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- 飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟
- 作者： 王宇君 郭安东 赵爽 张倩 来源： 全面腐蚀控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 模拟 元胞自动机 点蚀
- 描述： 本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大,金属越容易腐蚀,且腐蚀概率Pd对腐蚀过程的影响后期较前期更为明显;钝化概率Pp越大,金属耐腐蚀能力越强,越不易腐蚀。腐蚀元胞数量随时间的变化关系近似可以用y=a×t~b拟合,腐蚀深度与时间近似呈线性关系,即点蚀深度近似随时间均匀增加。
- 基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
- 作者： 刘治国 王海东 穆志韬 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩展 航空铝合金 微观结构 腐蚀疲劳寿命 点蚀
- 描述： 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
- 基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
- 作者： 刘治国 王海东 穆志韬 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩展 航空铝合金 微观结构 腐蚀疲劳寿命 点蚀
- 描述： 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
- 齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
- 作者： 王笑乐 卢剑伟 蔡云庆 王红州 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响规律 螺旋锥齿轮副 啮合特性 点蚀 承载接触分析
- 描述： 螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件，具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一，明确其对齿轮副啮合特性的影响，对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空传动系统的可靠性具有重要意义。本文以刀倾半展成法加工的螺旋锥齿轮副为对象，基于承载接触分析技术（LTCA），研究了不同工况下齿面不同位置点蚀对齿轮副时变啮合特性的影响规律。结果表明，与健康齿轮相比，点蚀位置接触应力有所下降，点蚀区附近齿面接触应力显著增大。齿面啮合至点蚀位置时，齿轮副传动误差增大。点蚀越靠近啮合区边缘，对传动误差的影响越小。点蚀位于啮合中心区域时，载荷越大，点蚀对传动误差的影响越小，但影响范围越广。相关结论为螺旋锥齿轮副点蚀故障状态下传动特性分析以及航空器可靠性研究提供了支持。
- 高强度航空铝合金局部腐蚀的电化学研究
- 作者： 曹发和 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 剥蚀 电化学阻抗谱 电化学噪声 晶间腐蚀 点蚀 铝合金
- 描述： 本论文采用电化学阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy,EIS)、电化学噪声(electrochemical noise,EN)等电化学技术结合扫描电镜(SEM)、金相显微镜(Metallscopy)等材料研究手段对纯铝、LY12(即AA2024)和LC4(即AA7075)在不同局部腐蚀加速溶液中的腐蚀行为进行了研究。得到了如下结论: 点蚀主要发生在铝合金中化学式量较低的第二相本体上或化学式量较高的第二相粒子的周围、并具有随机性和离散性的特征;高浓度Cl~-离子促进了铝合金的腐蚀、抑制了非稳态点蚀的再钝化过程。电化学噪声谱中出现的连续电位波动可能是由几个平行或串行的点蚀过程所产生的电位波动组合而成。 电化学阻抗谱中Nyquist和Bode曲线的形状特征可以区分不同时效铝合金的晶间腐蚀敏感性,Rt和Clf/Cdl随时间变化的曲线特征可以评估局部腐蚀的程度;同时提出了表征铝合金晶间腐蚀程度的新参数Clf/Cdl,并证明了该参数在铝合金剥蚀程度表征中的普适性。研究同时表明:Td态LC4铝合金的电化学阻抗谱在整个浸泡过程中主要表现为一个容抗行为,对...