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- 基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命在线预测
- 作者： 李航 张洋铭 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： Wiener过程 航空发动机 状态监测 隐含退化建模 剩余寿命预测
- 描述： 针对现有基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命预测研究未能综合考虑隐含退化建模和同步更新漂移/扩散系数的问题,提出一种基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命在线预测方法。首先,基于非线性Wiener过程
- 考虑脆弱性的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 吴献彪 蔡景 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 剩余寿命 牛顿 比例危险模型 脆弱性 拉夫森迭代法
- 描述： 比例危险模型采用协变量的方式综合多个参数实现对系统的剩余寿命预测,已在航空发动机中得到了应用。然而由于传统比例危险模型是以假设多个研究样本独立同分布,即基本失效率相同为基础的,但对于航空发动机而言
- 复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析
- 作者： 杨晓华 张玎 刘学君 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料胶接修理 损伤金属结构 疲劳寿命
- 描述： 针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命
- 航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
- 作者： 宋迎东 凌晨 张磊成 李明亮 郭家玮 江荣 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 裂纹扩展 热端部件 寿命预测 热腐蚀 疲劳
- 描述： 热端部件热腐蚀-疲劳失效问题，总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理，涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法，并对航空发动机和燃气轮机热端
- 基于年飞行强度的飞机日历寿命研究
- 作者： 杨晓华 刘学君 张泰峰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 腐蚀试验 日历寿命 疲劳寿命
- 描述： 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正
- 小型航空发动机特点及换热问题综述
- 作者： 黄勇 李维 贺宜红 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 小型航空发动机 换热 技术现状 发展方向
- 描述： 首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶片外表面换热和涡轮叶片内换热等独特问题,最后分析了中国小型航空发动机换热领域的现有技术水平和下一步发展方向。
- 航空发动机进气温度畸变研究综述
- 作者： 尤延铖 滕健 郑晓刚 周驯黄 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气畸变 航空发动机 热流吸入 温度畸变 稳定裕度 喘振
- 描述： 进气温度畸变是影响航空发动机稳定工作的重要因素,本文首先概述了航空发动机进气温度畸变的来源,介绍了国内外围绕温度畸变引入机制开展的流动机理研究进展,总结了进气温度畸变对推进系统部件和发动机总体的影响
- 航空发动机轮盘概率风险评估方法
- 作者： 毕苏艺 孙有朝 李龙彪 陈健 杨坤 侯乃先 曾海军 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 航空发动机 蒙特卡洛仿真 轮盘 风险评估
- 描述： 的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。
- 航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析
- 作者： 刘友宏 丁玉林 罗一夫 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集总参数法 矢量喷管 伺服阀 非稳态热分析
- 描述： 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随