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根据【检索词:
航空航天地面设施、技术保障 航空发动机 轴承噪声 检测技术
】搜索到相关结果
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关键词
某型
航空发动机轴承
座数控磨削工艺研究
作者:
邓旬
王斌
黄金秋
来源:
中国新技术新产品
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CBN砂轮
钛合金磨削
轴承座变形控制
描述:
钛合金铸造
轴承
座零件是某型
航空发动机
的第五支点,是涡轮后机匣的重要承力部件。在生产过程中,因基准面加工变形导致零件精密配合尺寸的加工合格率较低,表面粗糙度无法满足图纸要求。该研究以
轴承
座零件的端面
航空发动机
主轴
轴承
状态监测研究现状与发展趋势
作者:
刘朋
王黎钦
张传伟
郑德志
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
信息融合
状态监测
多传感器
航空发动机主轴轴承
描述:
航空发动机
主轴
轴承
承受着高温、高速、重载、贫油、断油等极端工况,其疲劳、磨损等失效问题严重影响发动机的可靠性。因此,对
航空发动机
主轴
轴承
的使用状态进行有效精确监测极为重要。对
航空发动机
主轴
轴承
工况
航空发动机
高温
轴承
钢碳化物控制与构筑成形研究
作者:
刘威峰
来源:
中国科学技术大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
稀土
半固态变形
高温分解
构筑成形
高温轴承钢
一次碳化物
描述:
航空发动机
高温
轴承
钢碳化物控制与构筑成形研究
航空发动机
试车台
噪声
传播特性及影响因素分析研究
作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
描述:
航空发动机
试车台设计过程中,系统性地开展试车台
噪声
传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对
航空发动机
试车过程中
噪声
的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对
航空发动机
噪声
源的特性进行分析
航空发动机
试车台
噪声
传播特性及影响因素分析研究
作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
描述:
航空发动机
试车台设计过程中,系统性地开展试车台
噪声
传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对
航空发动机
试车过程中
噪声
的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对
航空发动机
噪声
源的特性进行分析
航空发动机
FADEC系统的喘振自动标定
技术
作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是
航空发动机
的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
航空发动机
技术
研究与产品研制互锁机制研究
作者:
談夢妮
邱明星
谷艷萍
隋岩峰
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机技术
产品研制
先期技术开发
技术规划
产品规划
互锁机制
描述:
航空发动机
技术
研究固有的不确定性会导致产品研制“拖、降、涨”风险增高。为了降低这些风险,
技术
研究必须在
技术
规划制定、研究过程分层开发、审视对齐、
技术
成果迁移的全过程与产品研制互锁,为产品研制保驾护航
航空发动机
高速转动零件止口修复
技术
研究
作者:
蘆國强
張佳平
王璐
袁福河
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
化学镀镍工艺
高速转动
高温合金
显微组织
发动机
基体组织
修复工艺
热喷涂涂层
火焰喷涂
等离子喷涂
修复技术
热喷涂粉末
描述:
。针对止口位置尺寸超差的盘轴类零件,采用热喷涂及化学镀镍尺寸修复
技术
是一种可行的修复方法。
航空发动机
用盘轴类零件在使用后变形大、使用过程中高速转动、止口部位尺寸小,
航空发动机
吞冰进气及冰轨迹CFD仿真开发
技术
作者:
李元林
左志成
郭涛
夏全忠
罗选金
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化
动量源项
冰轨迹
S方程
N
重叠网格
描述:
建立了
航空发动机
吞冰进气及冰轨迹CFD虚拟试验验证模型。研究发动机进气吞冰进气条件下,冰块六自由度运动姿态和轨迹的流场快速模拟方法,基于吞冰流场计算方法建立了一套规范化的快速分析方法和流程,并基于
航空发动机
主燃烧室动态燃烧研究现状及关键
技术
分析
作者:
王波
惠鑫
李锋
程明
张漫
杨金虎
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动态燃烧
非定常仿真
光学诊断
主燃烧室
过渡态
描述:
应用四方面将国内外情况进行了对比。分析了开展动态燃烧研究的难点,梳理了我国开展动态燃烧研究需攻克的四大关键
技术
,并阐述了其内涵及可采取的
技术
路径。基于我国先进军民用发动机需求和国内研究现状,提出了建立数据库、发展设计方法、构建理论体系及培养研究队伍等合理化建议。
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