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S方程
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飞机设计
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航空工程进展
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航空计算技术
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关键词
飞机着陆过程中非定常地面效应数值模拟方法
作者:
朱一西
陆志良
郭同庆
鲁岱晓
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
改进谢别德法
S方程
N
非定常地面效应
描述:
针对飞机着陆过程的大位移运动,提出适于多块结构动网格生成的改进谢别德-无限插值混合方法,改进谢别德方法准确计算各网格块的边界网格变形,无限插值方法快速计算内部网格点变形,结合局部重构保证动态网格的合理分布。混合方法有效解决了单一无限插值法存在的动网格交错问题。进而将二维非定常地面效应NS方程计算方法发展至三维情形,应用于带增升装置的翼身组合体着陆过程中非定常地面效应计算分析。结果表明:模型的升力系数随离地高度的减小而减小,非定常和准定常计算方法的结果存在一定差异,而考虑了非定常效应的算法更为准确。
基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
作者:
詹大可
滕叶
陈明生
田傲
王乐
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油散热系统
引射器
性能
S方程
N
改进
描述:
基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
通用飞机富勒襟翼多目标优化
作者:
魏闯
张铁军
刘铁中
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
NSGAⅡ
富勒襟翼
S方程
多目标优化
Pareto前沿面
N
描述:
排序遗传算法(NSGAⅡ),以求解雷诺平均N-S方程为气动评估方法并采用集群分布并行计算以缩短优化时间。以GA(W)-
1
为基准翼型,以增加线性段(6°)和接近失速迎角(13°)升力系数为目标进行富勒
航空发动机吞冰进气及冰轨迹CFD仿真开发技术
作者:
李元林
左志成
郭涛
夏全忠
罗选金
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化
动量源项
冰轨迹
S方程
N
重叠网格
描述:
建立了航空发动机吞冰进气及冰轨迹CFD虚拟试验验证模型。研究发动机进气吞冰进气条件下,冰块六自由度运动姿态和轨迹的流场快速模拟方法,基于吞冰流场计算方法建立了一套规范化的快速分析方法和流程,并基于Fluent求解器,开发工程化评估软件。基于该方法和软件系统可以为航空发动机进气条件下的冰轨迹,预测提供可靠的数值评估手段,可以有效节约试验成本、提升研发效率。
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