航空电子设备的表面喷涂与性能研究

作者： 刘熙泽   郭军   王涛   来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织   CoCrAlYTaSi   等离子喷涂   高温氧化  

描述： 采用等离子喷涂对航空电子设备进行表面喷涂处理,研究不同工艺参数下涂层的截面形貌和组织特征,并分析了最优化工艺下涂层的高温氧化性能。结果表明,最佳等离子喷涂功率为29 kW,喷涂距离为90 mm,送粉

热喷涂航空发动机用耐磨涂层的制备方法及性能研究

作者： 舒琴   何建洪   韩建兴   丁晋   黎金城   熊勇   来源： 中国金属通报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨涂层   航空发动机   超音速火焰喷涂   等离子喷涂  

描述： 耐磨涂层的发展和应用,耐磨涂层在早期主要采用等离子喷涂方法制备,随着热喷涂技术的发展,超音速火焰喷涂耐磨涂层逐渐进入航空发动机应用市场。根据磨损机理不同,将耐磨涂层大致分为2大类型,文中罗列每种耐磨涂层

某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用

作者： 武德安   芮晓坚   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料   性能试验   国产化   等离子喷涂  

描述： 某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用

等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用

作者： 艾鹏   刘军和   孙颖   邹卓   张眸睿   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CoMoCrSi涂层   航空发动机   耐磨涂层   等离子喷涂  

描述： 通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层，并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果，以某航空发动机实体零件为载体，开展了涂层的工程化应用。结果表明：等离子喷涂

航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

作者： 陈凌云   来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层   可磨耗性   热腐蚀   多孔材料   等离子喷涂  

描述： 能,系统研究了热腐蚀介质(NaCl和水蒸汽)、合金元素(Mo和Al)对涂层材料的氧化和热腐蚀行为的影响规律。在此基础上,成功制备了耐热腐蚀NiCrMoAl-BN可磨耗封严涂层。主要研究内容和结论如下:(1)通过

航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

作者： 陈凌云   来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层   可磨耗性   热腐蚀   多孔材料   等离子喷涂  

描述： 航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

等离子喷涂Al2O3·TiO2涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用

作者： 张眸睿   常秋梅   李长银   梁瑛   杨霖   来源： 材料保护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涂层性能   篦齿封严   Al2O3·TiO2涂层   等离子喷涂  

描述： 目前有关Al2O3·TiO2涂层的性能及其在实体件上的应用研究报道较少。为此，利用等离子喷涂设备在GH4169试片上制备了NiAl自粘结底层和Al2O3·TiO2陶瓷面层，并进行了显微组织、显微硬度

航空发动机高速转动零件止口修复技术研究

作者： 蘆國强   張佳平   王璐   袁福河   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学镀镍工艺   高速转动   高温合金   显微组织   发动机   基体组织   修复工艺   热喷涂涂层   火焰喷涂   等离子喷涂   修复技术   热喷涂粉末  

描述： 航空发动机使用一段时间后，钛合金、高温合金、粉末高温合金零件的止口经常出现尺寸超差现象，靠串件或更换新品来完成修理会影响发动机修理进度和增加成本，为此需要开展航空发动机盘轴类零件止口修复工艺方法研究。针对止口位置尺寸超差的盘轴类零件，采用热喷涂及化学镀镍尺寸修复技术是一种可行的修复方法。航空发动机用盘轴类零件在使用后变形大、使用过程中高速转动、止口部位尺寸小，