关键词
航空活塞发动机冷却系统建模及仿真研究
作者: 温占永   田亚明   孙鹏晖   来源: 内燃机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 传热过程   热管理   航空活塞发动机   冷却系统  
描述: 以某型中空长航时无人机用航空活塞发动机冷却系统为研究对象,考虑各种传热过程,建立了发动机冷却水套、散热器、节温器和冷却液泵的热平衡微分方程组,构建了发动机冷却系统的一维仿真模型,并应用VB语言对该
航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
作者: 徐全勇   吴锋   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能求解   涡轮发动机   三维整机仿真   功率平衡   多场耦合  
描述: 提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量:涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD
基于有限元仿真的典型航空零件损伤预测与试验分析
作者: 李小丽   陈新波   丁浩东   来源: 无损探伤 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   航空零件   损伤预测   无损检测  
描述: 以典型航空零件为研究对象,利用仿真技术搭建模型构建环境载荷,通过有限元分析方法计算复杂条件下零部件的载荷分布,得到了典型航空构件的应力集中部位和易损部位。同时,比对部队外场无损检测维护保障时发现
面向舰面航空保障效能评估的智能超实时仿真系统构建方法
作者: 白天   罗永亮   刘广   常智超   刘敬   于传林   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 智能仿真系统   试验设计   并行仿真   舰面航空保障   效能评估  
描述: 随着仿真性能需求和应用规模的提高,满足超实时仿真效率要求,提高系统的重用性、扩展性和智能化水平,成为仿真系统构建的关键问题。基于传统仿真技术研究,从系统的软件模块组成、仿真推进策略、模型状态管理
航空发动机数值仿真智能综合集成平台架构研究
作者: 黄博   姚烨   王佳川   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 智能优化   多学科耦合   仿真工作流   仿真集成平台  
描述: 目前,航空发动机研发仿真需求日益复杂,具有设计软件众多、跨部门研发协同频繁、多学科知识融合交叉等特点,给传统的数字化研发体系带来了诸多挑战。为突破传统研发体系的局限性,开展了航空发动机数值仿真智能
航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
作者: 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  
描述: ,通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证,相比现有的相位匹配方法,实现了更小的同心度预期值。本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑,促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用。
航空发动机气路检测静电传感器仿真研究
作者: 何双亮   葛文庆   孙忠湖   毛玲阳   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   静电传感器   仿真分析   多物理场  
描述: 针对航空发动机气路静电检测静电传感器的复杂工作环境,开展传感器的流场、电场、温度场耦合的多物理场建模与仿真研究。采用有限元分析软件建立静电传感器的数值模型并进行仿真分析,研究探针型静电传感器探极
基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析
作者: 任治   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真   飞机性能   垂直剖面   离场程序   节能减排  
描述: 计算机模拟仿真软件,进行CCO爬升与传统阶梯式爬升对比研究。仿真结果表明,采用CCO爬升的航空器相较传统爬升航空器在燃油消耗及二氧化碳排放方面均有一定的优势,进一步证明全面推行CCO运行对节能减排具有较大作用。
航空发动机电气控制半实物虚拟仿真平台开发
作者: 石鑫   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真平台   半实物   航空发动机   技术开发   电气控制  
描述: 近些年,我国航空航天产业发展速度较快,各项关键核心技术不断取得突破。在航空领域中,发动机控制研究是一项重要内容,为了提高航空发动机综合性能,必须采用模拟仿真技术,在模拟仿真平台中对其电气控制方案进行
基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
作者: 张鑫   范明   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 逼喘试验   航空发动机   仿真   喘振   判喘系统  
描述: 为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振
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