航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究

作者： 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  

描述： 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法

A-SMGCS航空器滑行时间延迟的滑行路由实时更新算法

作者： 唐志星   朱新平   夏正洪   来源： 科学技术与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A   路由实时更新   空中交通管制   SMGCS   机场   滑行时间延迟  

描述： 效率和安全水平的降低,提出一种集成场面态势监测的滑行路由实时更新算法。该算法采用局部路由更新方式,首先采用时间窗约束Petri网建立航班滑行时间延迟时的场面局部模型;其次,定义模型中库所对应时间窗的合并

OESM辅助的高分辨率航空正射影像拼接线自动检测算法

作者： 荣利会   戴晨光   聂海滨   仇多兵   来源： 测绘科学技术学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 拼接线   数字正射影像   影像高程同步模型   自动检测   城市区域  

描述： 针对常规拼接线检测算法在城市区域影像镶嵌时容易出现拼接线穿越建筑物从而破坏地物完整性的问题,提出了一种影像高程同步模型(OESM)辅助的拼接线自动检测算法。该算法首先通过对OESM模型规格化处理标识

基于STAMP的航空管制空中危险目标识别方法研究

作者： 王新语   郭占优   来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管制   空中危险   目标识别   STAMP  

描述： 为了保证航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用寿命,并且可以最大限度地保障航空乘客和其他航空人员的人身安全,需要对航空管制空中危险目标进行识别;但采用当前目标识别方法对空中危险目标识别时

波音737NG飞机空调系统与故障排除方法的研究

作者： 陈飘   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737NG飞机   故障排除   空调系统  

描述： 的满意度。本文将以波音737NG飞机为例,探讨飞机空调系统的常见故障与排除方法,希望能为相关人士提供一些参考。

基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究

作者： 蒋庆喜   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排故分析   GERT图   直接维修成本预计   S3000L  

描述： 介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。

基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例

作者： 毛瑛   陈南   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   熵权   民航   TOPSIS法  

描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。

基于CUDA GPU的多摄像机场面航空器识别加速算法

作者： 梁海军   王玄   夏正洪   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视   CUDA   目标识别   目标跟踪   GPU  

描述： 基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计算能力,对算法进行了

基于S1000D规范的飞机交互式电子技术出版物编制方法浅析

作者： 李炜   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术出版物   S1000D   IETP  

描述： 通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,以及对交互式电子技术出版物编制方法的初步研究,提出了具体建议,为交互式电子技术出版物的编制提供了思路。

准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用

作者： 余明   凌晓涛   王乾平   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   极限承载力   准静态   非线性有限元   机翼盒段   后屈曲  

描述： 机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。