基于可拓熵权法的飞机战伤抢修评估应用

作者： 刘保军   蔡理   张爽   罗湘燕   周平   来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   战伤抢修   评估   可拓  

描述： 为解决飞机战伤抢修效能评估体系中合理量化定性指标的问题,提出一种确定指标权重的可拓熵权法。根据可拓区间数及其运算规则,利用可拓理论对熵权法进行改进,将熵权法和可拓理论有效结合,通过考虑量化定性指标存在的不确定性,建立飞机战伤抢修效能评估模型,基于基准可拓区间来对指标的熵权进行排序,并在飞机战伤抢修效能评估中进行应用验证。结果证实了该模型的合理性和可行性。

基于可拓熵权法的飞机战伤抢修评估应用

作者： 刘保军   蔡理   张爽   罗湘燕   周平   来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   战伤抢修   评估   可拓  

描述： 为解决飞机战伤抢修效能评估体系中合理量化定性指标的问题,提出一种确定指标权重的可拓熵权法。根据可拓区间数及其运算规则,利用可拓理论对熵权法进行改进,将熵权法和可拓理论有效结合,通过考虑量化定性指标存在的不确定性,建立飞机战伤抢修效能评估模型,基于基准可拓区间来对指标的熵权进行排序,并在飞机战伤抢修效能评估中进行应用验证。结果证实了该模型的合理性和可行性。

基于熵权TOPSIS的飞机重着陆风险因素排序

作者： 周进   来源： 河南科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   重着陆   SHELL模型   TOPSIS  

描述： 为研究民航飞机重着陆事件风险,提出一种基于熵权TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的飞机重着陆事件风险因素排序方法。首先,分析了近年来中国民航飞机重着陆事件发生的规律,基于SHELL模型识别了飞机重着陆事件的风险致因,并基于专家打分法得到各风险致因的可能性和严重度值;最后,基于熵权TOPSIS方法对风险致因进行排序。结果表明:左座驾驶员过度放手、低空风切变的影响、机组对特殊情况的应急反应不当是导致飞机重着陆事件发生的主要原因;其次是机组盲目自信、机组疏忽失误、机组对落地机场环境准备不充分、排班时间不合理。

基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例

作者： 毛瑛   陈南   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   熵权   民航   TOPSIS法  

描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。

基于熵权的模糊层次分析法在飞机座舱工效评估中的应用

作者： 叶坤武   包涵   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   座舱工效   模糊数   模糊层次分析法  

描述： 对飞机座舱进行工效评估是飞机设计过程中的一个重要步骤,反馈结果能够进一步优化飞机设计。以减小工效评估过程中人为主观误差为目的,建立了基于熵权的模糊层次分析法评估模型。首先,将模糊数和判断矩阵引入;然后,建立了飞机座舱系统评估指标体系,并确定了基于熵的指标权重;最后,进行实例分析。结果表明,该模型能够有效减小主观误差,具有一定的实用性。

基于熵权的航空装备维修费用军事效益评估方法

作者： 陈盖凯   张红斌   赵高峰   杨新广   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   效益评估   航空装备   费用  

描述： 以航空装备维修费用效益作为研究对象,分析了维修费用军事效益评估体系的主要指标因素,建立了以战斗力为基础的维修费用军事效益评估模型,采取基于熵权的群组灰色聚类权重指数确定方法,对模型中各因数权值进行求解,并给出算例分析。通过该方法可以定性衡量维修费用的军事效益,较为科学地评价维修费用的军事效益,为确定维修费用的投向、投量提供理论支持。

基于熵权的TOPSIS方法的新疆航空运输网络结构节点评价

作者： 冯煜   葛炬   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输网络节点   熵权   TOPSIS  

描述： 为了科学合理地评价航空网络结构节点的重要性,该文提出了基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法分别从机场连通性、机场服务质量、机场运营规模、机场未来发展4个方面对新疆自治区内12个航空运输网络节点进行了评价。研究表明:乌鲁木齐地窝堡机场、吐鲁番机场、伊宁机场3个机场重要性评分相对较高。该方法克服传统的TOPSIS法在确定评价指标权重因子时采用专家意见打分造成主观因素的影响,结果合理,可以为未来新疆航空网络布局规划提供主要对象参考。

基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析

作者： 张旭晨   卜旭东   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空发动机   敏感性分析   TOPSIS  

描述： 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题，基于多目标决策问题的思想，提出了一种量化方式，将熵权法与TOPSIS法相结合，对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化，并通过实例验证，证明该方法合理有效。

改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估

作者： 李元斌   孙有朝   李龙彪   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   逼近理想解排序   模糊   限寿件   风险评估  

描述： 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析(FMEA)方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。

基于熵权TOPSIS法的航空兵保障基地选址研究

作者： 王沧海   李斌   肖宇辰   张燕宾   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空兵   选址   保障基地   TOPSIS  

描述： 航空兵部队在对敌作战必然呈现出作战强度大、保障节奏快、资源消耗多等特征，为缓解保障工作压力，亟需建立航空兵保障基地。目前保障基地选址的方式主要依赖专家评判确定指标权重，依赖经验成分多，主观性较强。开展保障基地建设选址研究，有助于提升选址决策的科学性，加速保障基地建设整体进程。论文以保障基地选址为研究对象，分阶段总结出评价指标，形成一个综合的评价模型，将熵权TOPSIS法应用于保障基地优选的实例中，验证了此方法在保障基地选址的有效性、实用性，这对于其他保障基地选址评价也具有一定的借鉴和参考意义。