基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例

作者： 毛瑛   陈南   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   熵权   民航   TOPSIS法  

描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。

基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价

作者： 王奔驰   杜军   丁超   吴祯涛   张帅   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观权值   层次分析法   TOPSIS法   综合评价  

描述： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。

航空公司基地选址策略分析与优化

作者： 冯辉宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司基地   TOPSIS法   Benders分解算法   航线网络优化  

描述： 航空公司基地选址策略分析与优化

基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究

作者： 齐鑫   魏丽娜   董政清   吴旭   王诗梦   任重宇   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽选取   TOPSIS法   离差最大化   多属性决策法  

描述： 随着民航的高速发展，设计科学高效的航线网络是航空公司在相互竞争中制胜的关键。本文将基于多属性决策法，采用综合主客观权重的离差最大化法和基于决策者风险态度的不确定区间数TOPSIS法，分别从属性权重和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析，选取国内15个机场作为枢纽，得出前4个机场的排序结果，从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。

基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估

作者： 陈致远   沈堤   任天威   张宏宏   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS法   空域使用效能   群决策赋权   效能评估  

描述： 针对军航空域使用效能评估的问题，以某军航机场空域为研究对象，根据军航特殊的运行体系和空域使用需求，考虑参训要素对空域使用的影响，建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群决策赋权法综合确定各专家权重，并结合TOPSIS方法对军航空域使用效能进行评估。结果显示，此法能够充分结合军航特点，为军航空域使用效能评估提供了可量化的参考依据，具有较好的实用性。

基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例

作者： 魏中许   裴思远   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  

描述： 为深入了解对临空经济发展阶段产生影响的各因素重要程度及其内部联系，提升各城市临空经济发展阶段，需要构建科学客观准确的临空经济发展阶段评价模型。基于波特钻石理论模型与“港、产、城”理论、临空经济内涵，选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据构成的改进型TOPSIS法构建临空经济发展阶段评价模型。以中国8个区域航空枢纽城市沈阳、郑州、西安、乌鲁木齐、昆明、成都、重庆和武汉为例，进行实证研究。结果表明，成都、重庆临空经济发展阶段处于发展后期，郑州、西安和武汉的临空经济发展阶段处于发展前期，沈阳、乌鲁木齐和昆明的临空经济发展阶段处于起步期。

“邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

作者： 赵琼   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   TOPSIS法   公司合作   Shapley值  

描述： “邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

支线航空网络节点的聚类与关键节点识别

作者： 何行   刘旺根   何珊   赵振涵   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   关键节点   TOPSIS法   支线航空   聚类分析  

描述： 为了提高支线航空网络运行安全性，科学合理分析支线机场重要性，基于复杂网络理论分析支线航空网络的拓扑结构，构建节点重要度指标体系，应用基于密度的Descan算法对支线航空网络的161个机场节点进行聚类分析，应用熵权法、逼近理想解法（TOPSIS）综合评价机场节点重要度，完成节点的分类和关键点的识别。研究结果表明：连云港、大理、泸州、宜宾等24个关键节点为重要机场，聚类与熵权-Topsis法结果几乎一致，可为航空网络的关键节点选择提供理论基础，重点保护关键节点，提高支线航空网络运行的安全性。

基于BP-Adaboost与TOPSIS的航空装备供应商评价

作者： 顾玉磊   马晖   王愚勤   胡卉   刘富鑫   来源： 山东大学学报(工学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备制造业   因子分析   供应商管理   TOPSIS法   AdaBoost算法   供应商评价指标体系   BP  

描述： 为提升航空装备供应商评价标准的适用性及准确性,提出并设计出一种基于逆向传播(back propagation,BP)神经网络-弱分类器(Adaboo st)与优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPS IS)相结合的供应商评价方法。在构建评价模型过程中,运用因子分析理论对供应商评价指标进行筛选,构建适合航空装备行业特点的供应商评价指标体系。在Adaboost算法元框架下,将BP神经网络作为基分类器,设计基于BP-Adaboost强分类器供应商分类模型。针对BP-Adaboost算法无法精确计算供应商综合得分的不足,设计基于TOPSIS法的供应商评价模型。案例分析结果表明,基于BP-Adaboost与TOPSIS结合的供应商评价模型具有更高的评价准确度,对企业完善供应商管理体系提供理论和实践指导。

基于BP-Adaboost与TOPSIS的航空装备供应商评价研究

作者： 王愚勤   来源： 长安大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价   供应商管理   TOPSIS法   AdaBoost算法   航空装备   BP  

描述： 基于BP-Adaboost与TOPSIS的航空装备供应商评价研究