基于模糊PID控制的飞机纵向姿态控制系统设计

作者： 钱贝   黄婧丽   马妍   栾晓菲   来源： 系统仿真技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向姿态控制   Simulink仿真   模糊PID控制  

描述： 针对传统确定性PID方法在控制飞机姿态时不能实时感知复杂实际飞行情况中存在的诸多随机干扰和不确定误差的问题,结合模糊理论,设计了模糊PID纵向姿态控制方法,并通过此种方法对飞机的纵向姿态控制进行研究

基于数据驱动学习控制的航空器四维航迹跟踪控制研究

作者： 姜高扬   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四维航迹   无模型自适应控制   航迹跟踪   数据驱动控制   迭代学习控制  

描述： 基于数据驱动学习控制的航空器四维航迹跟踪控制研究

飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究

作者： 罗小丽   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   预设性能控制   故障诊断   故障检测   鲁棒观测器  

描述： 飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究

基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证

作者： 冯川   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   硬件在环仿真   加力控制   多参数规划  

描述： 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证

浅谈S国有航空公司的成本控制

作者： 姜伟   来源： 中国乡镇企业会计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组过夜费   成本控制   国有航空公司  

描述： 我国航空业经历了从上世纪90年代的兴起到本世纪初的发展壮大再到近几年迅猛发展的三个阶段。航空公司逐渐增加,竞争日趋激烈,利润空间一步步缩小,成本控制也由粗放型向精细化发展。本文分析了S航空公司成本

某型民用飞机时控件确定及周期控制研究

作者： 张志谦   王博龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   周期控制   时控件   维护  

描述： 时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型

某型飞机双油面控制故障分析

作者： 刘森   郝杰沛   赵延河   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 输油   异常   双油面控制  

描述： 针对某型飞机飞行后飞参数据判读时发现的输油异常现象,结合系统原理深入分析故障原因,成功定位故障部位,最终发现输油系统某一段管路断裂,更换破损管路后双油面控制系统工作正常,并在此基础上对输油系统中的问题提出改进建议。

基于改进的快速趋近律的四旋翼姿态控制

作者： 张文   孙瑞胜   来源： 微特电机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 趋近律   抖振   滑模控制   四旋翼  

描述： 为了提高四旋翼控制系统的稳定性以及快速性,设计了基于改进的趋近律的控制器,以解决扰动下的四旋翼姿态控制问题。对四旋翼飞行器建模。根据系统的特征,将系统分成了全驱动和欠驱动两个子系统。分别利用改进

倾转翼飞机过渡段定高飞行控制研究

作者： 吴健健   王琦   李之瀚   刘阳   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 倾转翼   滑模控制   神经网络   耦合  

描述： 针对倾转翼飞机过渡段控制存在的时变、欠驱动、强耦合等非线性特点,采用滑模控制来对其进行控制,然后在此基础上引入RBF神经网络,利用其非线性映射能力有效解决了滑模控制中存在的误差问题,进一步改善了系统

基于直接力的舰载机着舰控制技术研究

作者： 邓金来   张志冰   王家兴   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着舰控制   舰载机   直接力控制  

描述： 首先针对舰载机着舰需求,分析了现有人工着舰控制的特点与难点,提出了直接力控制方式应用在着舰阶段中的可行性。随后,通过对直接力控制原理的分析,初步设计了不同直接力形式的的着舰控制律,并进行了理论验证