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- 油价波动背景下的中国航空公司航油成本控制策略分析
- 作者： 施斌斌 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航油成本 成本控制 经营业绩 航空公司
- 描述： 的经营业绩，甚至成为航空公司是否盈利的关键因素。控制成本特别是航油成本，已成为航空公司根本的生存问题。 本文以中国航空公司的航油成本控制策略为研究对象，通过分析中国航空企业的现状与不足，在相关成本控制理论
- 航空发动机维修成本评估与分析
- 作者： 倪凯 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 维修成本 成本控制 维修管理
- 描述： 该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?
- 新时期上海航空公司票价策略的研究
- 作者： 沈滨 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航 成本控制 多等级票价策略 低成本航空公司
- 描述： 本篇论文的目的就在于通过对上海航空公司运营成本的具体分析和研究，说明上海航空公司低成本运作的可能性和必要性，为上海航空公司在新的环境和条件下如何通过降低成本等措施来实施更加合理、更有竞争力的票价策略提供新的思路。 本文首先总结了中国民航经营的总体
- 商用飛機維修成本控制之研究-以某國籍航空公司為例
- 作者： 樊致理 来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器 維修成本 成本控制
- 描述： 近年來，由於原油價格不斷上漲，加上恐怖事件頻傳及劇烈競爭的經營形勢等因素下，使得航空市場逐漸低迷萎縮；在客貨運收入不斷減少的情況下，如何保持企業的盈利，成本控制就顯得相當重要。飛機維修成本在整體成本
- 地方航空公司盈利模式与成本控制研究
- 作者： 陈洁 来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本控制 地方航空公司 盈利模式
- 描述： 成本控制进行研究，从飞机成本、维修成本、资金成本、燃油成本及起降成本等几个重要方面进行了深入的研究，提出了可能的改进思路。第五章主要阐述了航空公司成本控制中的难点与困境，在国家政策支持方面进行了一些思考
- 山东航空公司竞争战略研究
- 作者： 倪震 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 山东航空公司 成本领先 成本控制
- 描述： 战略，并进一步探讨具体的实施措施，从而打造山东航空公司的竞争优势，使山东航空公司能够在激烈的市场竞争中立于不败之地，并尽快做强做大。关键字：山东航空公司竞争战略成本领先成本控制
- 中国东方航空公司市场竞争战略研究
- 作者： 李洪 来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 成本领先 竞争优势 成本控制
- 描述： 本论文的主要目的是，通过综合运用自己在北大光华管理学院三年 MBA所学课程中有关战略管理（主要是迈克尔.波特的产业竞争战略理论）、管理经济学、市场营销、财务成本管理、生产与作业管理以及企业契约理论，采用SWOT分析、产业五种竞争作用力分析、比较研究、特尔菲法等研究方法，分析和研究我国航空运输业面临的政策法律环境、市场环境，威胁和挑战，强项和弱项，指出航空公司采取一种明确的竞争战略的重要意义，并结合中国东方航空公司的实际情况，通过与国内主要骨干航空公司及国际航空运输先进企业的对比分析，从逻辑上得出中国东方航空公司应采取总成本领先的市场竞争战略的结论。在此基础上，进一步研究和提出中国东方航空公司实施总成本领先竞争战略应采取的主要措施。
- 石油套期保值业务对航空公司成本的影响
- 作者： 黄泺霏 来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油 成本控制 航空公司 套期保值
- 描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空有限公司为代表的部分国内航空公司,在2008年以前就已经逐渐开展了燃油套期保值业务。2008年下半年,国际石油价格猛烈下跌,布伦特石油现货的价格在半年之内从高位的每桶140美元之上跌到了只有每桶30美元左右。以中国东方航空有限公司为代表的航空公司的石油套期保值业务,也因为石油价格的剧烈波动,遭受了巨额的亏损。在此之后,因为种种原因,即使面对波动的国际油价,国内航空公司却没有继续进行石油套期保值交易。论文通过案例分析及文献检索的方法,在回顾中国东方航空公司的燃油套期保值实际情况的基础上,分析了两家航空公司在燃油套期保值交易中存在的问题。进一步地,以中国东方航空公司为例,分析了企业的燃油套期保值业务对营运成本的影响。从案例分析之中,笔者发现燃油套期保值业务降低了燃油价格波动对营运成本以及盈余波动性的影响。这表明国内的航空公司应该积极面对燃油价格波动风险,实施石油套期保值业务。但同时,航空公司在参与燃油套期保值交易之前,应该先要清楚认识期货及期权市场的本质和套期保值业务的本质,结合企业自身在产业链中的位置,建立合理的制度与流程,找到适合的套期保值策略,通过航空公司运营中严格执行,真正的做到利用金融衍生工具,主动管理企业的风险。在未完全了解套期保值交易在金融市场中的规则前,国内航空公司应该先尝试以每年用油量为标准,进行比重较小、金额较少、操作简单的套期保值业务,才能真正达到规避风险。