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根据【检索词:
振动特性分析
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燕山大学学报
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关键词
“三全育人”背景下“航空发动机结构
分析
与设计”课程思政设计与案例式教学探索
作者:
尤超
孙志刚
于国强
宋迎东
来源:
工业和信息化教育
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机结构分析与设计
课程思政
航空报国
描述:
“航空发动机结构
分析
与设计”课程在飞行器动力工程专业人才培养体系中占有重要地位,尤其在培养学生使用专业基础课知识解决航空发动机结构实际问题方面具有重要的意义。鉴于该课程的重要性,应当积极推进课程思政
热力耦合作用的航空发动机主轴球轴承动力学
分析
作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
描述:
为更准确
分析
航空发动机轴承动态特性,本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论,建立了一种航空发动机主轴球轴承热力耦合的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组,
分析
航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性
分析
作者:
杨杰
黄森森
尹慧
翟瑞志
马英杰
向伟
罗恒军
雷家峰
杨锐
来源:
金属学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
等效应变
力学性能
织构
TC21钛合金
模锻件
描述:
针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比
分析
航空发动机轴承腔气液两相润滑机械密封性能
分析
作者:
李双喜
黄柏淇
廖浩然
毕恩哲
张江腾
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机械密封
航空发动机
动压润滑
气液两相
减磨优化
描述:
针对航空发动机轴承腔气液两相环境非接触式机械密封启动过程的磨损问题,提出高压侧具有引流槽、可实现零泄漏的润滑密封端面结构。基于雷诺方程建立润滑膜流场
分析
模型,求解计算具有动压-润滑组合槽的机械密封
微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值
分析
作者:
张霞妹
张强
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
动力特性
发动机
动压气体轴承
描述:
微型发动机目前已经成为国内外研究的热点,其最大的特点就是尺寸很小,转速超高。对于外径为60mm的微型发动机,转速达20万r/min,可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的,比如外径40mm的微型发动机,转速约为40万r/min,这种情况下,只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承,其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间,其承载表面具有多样性,如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点,
考虑随机和认知混合不确定性的航空发动机燃烧效率灵敏度
分析
作者:
汤鸿杰
陈梅玲
张保强
邢菲
罗华耿
李潇乾
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性
概率盒
Sobol指标
燃烧效率
全局灵敏度
描述:
针对燃烧室初步设计阶段输入参数存在混合不确定性的特点,提出一种概率盒框架下的全局灵敏度
分析
方法。简单介绍了航空发动机燃烧效率的一维计算方法;在随机和认知混合不确定性的概率盒表征基础上,使用Sobol
“社会经济形势
分析
”课程教学模式创新研究——以北京航空航天大学经管学院教学改革为例
作者:
刘宁
郑海涛
来源:
教育教学论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
形势与政策
课程改革
探究式学习
教学模式
社会经济形势分析
描述:
“社会经济形势
分析
”是北航经管学院配合“形势与政策”课开设的学生综合素质课程,也是学院开展意识形态教育的重要阵地之一。为适应学生成长需求,提高课程教学质量,更好地发挥思想引领作用,“社会经济形势
分析
综合模块化航空电子系统安全
分析
的模型检测方法
作者:
邝安玄
马超
王佳明
来源:
电光与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模型检测
综合模块化航空电子系统
系统分析
安全性
描述:
分析
方法主要依赖于工程经验和个人技能,存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题,提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全
分析
方法——模型检测,使用遍历算法搜索所有系统状态。这种
分析
过程
航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的
分析
作者:
赵桂红
杨文君
来源:
价格理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
离散选择行为
混合Logit模型
常旅客计划
航空公司付费会员
描述:
航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度,可以显著提升旅客效用,提高企业营业收入。基于离散选择理论,构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型,量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明:会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数,支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年,且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿;探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此,在设置航空公司付费会员权益时,应重视与其他航空公司间的合作,针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。
二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性
分析
作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
描述:
针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟
分析
。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
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