关键词
航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
作者: 吕登洲   来源: 浙江大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 线型聚能切割器   试验验证   数值模拟   包容试验   叶片爆破飞脱技术  
描述: 民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化
基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
作者: 管晓乐   唐玉臣   杨鑫   来源: 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   螺栓紧固   液压拉伸器   液压拉伸法  
描述: 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断
作者: 程弓   吴奇   来源: 第36届中国控制会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: QAR数据   航空发动机   快速聚类   异常状态诊断   扩散映射  
描述: QAR设备能够准确记录飞机飞行过程中航空发动机的各项参数,为航空发动机故障诊断提供准确的数据支持。然而由于其记录的数据量过于庞大,且缺准确高效的数据处理方法,导致QAR数据无法被有效的利用,从而
航空发动机叶片打磨修复机器人的设计与实现
作者: 邓孔   德胜   耿智勇   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   修复打磨   叶片  
描述: 人工手动打磨的方式进行修复,但是修复精度差且效率低。针对此问题,本文设计了一种航空发动机损伤叶片自动打磨修复机器人,并采用自适应打磨加工方法,对损伤叶片进行打磨。
一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  
描述: 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
论战略成本管理在我国航空发动机制造企业的应用
作者: 张志宏   来源: 中国总会计师 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   制造企业   战略成本管理   应用  
描述: 随着我国市场经济的不断发展,各行各业对于战略成本管理的关注越来越多,为了获得更好的收益和回报,各行各业也都在不断地改进成本管理模式和方法,其中也包括我国的航空发动机制造企业。从目前我国的实际情况来看
某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究
作者: 吴楠   费逸伟   马军   郭峰   来源: 润滑与密封 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 热氧化安定性   聚α   烯烃   航空润滑油  
描述: 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。
航空发动机用热障涂层的CMAS侵蚀及防护
作者: 郭巍   马壮   刘玲   朱时珍   李星   来源: 现代技术陶瓷 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稀土锆酸盐   CMAS   热障涂层   涂层失效  
描述: 热障涂层作为航空发动机的关键技术,一旦在使用过程中失效将导致严重的后果。然而,热障涂层在使用过程中不可避免地会接触到钙镁铝硅酸盐(CMAS),引发涂层剥落,使高温合金直接暴露在高温燃气中,带来巨大
基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 参数化建模   商用航空发动机   Isight软件   组合优化   轮盘  
描述: 本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法的组合
基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
作者: 姜健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模型辨识   航空发动机   趋势监控   蒙特卡洛分析   误差容限分析   飞行试验  
描述: 架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
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