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- 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析
- 作者： 佘律波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 电子束焊接 焊接应力与变形 数值模拟
- 描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析
- 航空发动机双转子系统不对中研究进展
- 作者： 张宏献 李学军 蒋玲莉 杨大炼 陈雨蒙 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联轴器不对中 转子动力学 轴承不对中 双转子不对中 航空发动机转子系统 定量分析
- 描述： 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
- 航空发动机双转子系统不对中研究进展
- 作者： 张宏献 李学军 蒋玲莉 杨大炼 陈雨蒙 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联轴器不对中 转子动力学 轴承不对中 双转子不对中 航空发动机转子系统 定量分析
- 描述： 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
- 航空发动机转子工作弹性线测试及应用研究
- 作者： 李铁 屈美娇 李成刚 陈果 王德友 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动平衡 振动 可视化技术 高压转子 转子弹性线
- 描述： 基于三维全息谱思想,利用计算机图形学方法,研究航空发动机转子工作弹性线测试及可视化技术。在高速动平衡试验机上,针对航空发动机真实高压转子进行转子弹性线测试和可视化研究,分别在不同平衡状态下测取了转子
- 航空发动机转子组件电子束焊变形预测
- 作者： 王伦 潘博 黄怡晨 李俐群 来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形预测 热弹塑性理论 固有应变法
- 描述： 航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测.试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机叶片测量新技术
- 作者： 高翔 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，
- 全文：叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，
- 提高飞机发动机耐久性和可靠性的措施研究
- 作者： 顾毅之 魏佳贺 张亮 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性 飞机发动机 可靠性 措施
- 描述： 在航空航天领域中,发动机担任着重要角色,作为飞机的核心动力源,发动机必须具备较高的耐久性与可靠性,才能保障飞机的安全稳定运行。可以说,航空发动机组是世界上复杂性、综合性较强的工程机械系统,为满足高温