全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究
- 作者： 张文斌 马大卫 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸优化 铰链臂 拓扑优化 优化设计
- 描述： 民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
- 基于有限元方法的飞机壁板结构优化设计
- 作者： 姚福印 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸优化 有限元 整体壁板
- 描述： 提出一种用于飞机结构设计前期确定壁板长桁与蒙皮主要参数的尺寸优化方法;利用大型有限元软件建立了机身局部有限元简化模型,分析得出初始参数状态下的应力计算结果;以蒙皮厚度和长桁截面面积为设计变量,应力结果为中间变量,使用Opti Struct进行优化,得到满足静强度及稳定性要求的重量最轻壁板结构参数,为壁板结构设计提供尺寸参考。
- 基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构拓扑优化和尺寸优化研究
- 作者： 张桂嘉 叶梯 童明波 来源： 2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 登机门横梁结构
- 描述： 基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构拓扑优化和尺寸优化研究
- 基于设计敏度的试验机过渡段结构优化设计
- 作者： 鲜章林 郝琳召 李思潭 来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡段 尺寸优化 近似模型 结构优化 敏度
- 描述： 针对试验机机头改装过渡段结构的可优化空间,讨论了基于设计敏度和近似模型的结构优化流程。在保证过渡段各零件拓扑结构的基础上,将上述优化方法应用于过渡段主承力结构的尺寸优化中,在不降低结构强度、关键位置位移、稳定性、固有频率等关键指标上,使结构质量降低了19.76%,表明该优化方法切实可行,是进行后续试验机改装结构精细化设计的有效途径。
- 飞机气密结构布局优化分析
- 作者： 尹凯军 来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 分级优化 尺寸优化 HyperWorks 气密平板 拓扑优化
- 描述： 探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第1个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
- 全复合材料机体构型及参数优化
- 作者： 史福特 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸优化 复合材料 布局设计 全复合材料机体结构 拓扑优化
- 描述： 全复合材料机体构型及参数优化
- 飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析
- 作者： 杨蕾 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸优化 形状优化 飞机发动机吊挂 可靠性分析 拓扑优化
- 描述： 飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析
- 高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
- 作者： 薛全兴 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划 尺寸优化 拓扑优化 误差分析 模型送进支撑系统
- 描述： 高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
- 一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
- 作者： 王雁东 陈思雨 唐进元 来源： 机械传动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus软件 OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 齿轮 轻量化
- 描述： 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。