电动飞机电推进系统可靠性建模与仿真

作者： 李玉峰   宁昭义   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性   共有信号   电推进系统   仿真模型  

描述： 载人电动飞机的电推进系统是整个飞机的动力核心,为飞机稳定安全飞行提供保证。但电推进系统结构复杂且零部件繁多,对整个系统进行可靠性评估计算极为复杂,是可靠性评估的难点所在。针对载人电动飞机电推进系统的可靠性评估问题,以电推进系统模型为基础,提出了GO法与状态概率矩阵算法结合的运算方法对系统进行可靠性建模与仿真计算。采用状态概率矩阵算法建立GO操作符计算仿真模型,并根据GO操作符运算规则将系统原理框图翻译为系统GO图,在MATLAB下建立了系统的多状态SIMULINK仿真计算模型。仿真模型计算结果与采用概率公式算法人工计算得到的结果基本一致,验证了仿真模型在提高计算效率与精度的同时能够保证运算结果的正确性,为电动飞机电推进系统的可靠性评估提供了依据。

轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究

作者： 康桂文   逯振坤   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池   性能分析   充放电试验   电推进系统   电动飞机  

描述： 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的充放电方式,详细探讨了电池组在充放电过程中温度、电压、电流等参数的工作特性曲线,并参照电动飞机适航标准相关条例,总结了当前电动飞机用动力电池组的充放电性能的符合性水平和环境适应性。

一种电动飞机电推进系统的能效优化方法

作者： 王书礼   孙金博   康桂文   马少华   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 能效优化   系统损耗   电推进系统   电动飞机   定桨距螺旋桨  

描述： 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力，而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下，进行电推进系统能效优化，提高电推进系统效率，降低电推进系统损耗，对增加飞机的续航时间具有重要意义。以某双座可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统为例，依据飞机的飞行任务剖面搭建了飞机电推进系统在起飞及巡航阶段的系统损耗模型，以可调定桨距螺旋桨桨矩角为优化变量，以飞机完成一次飞行任务剖面能耗最小为目标，提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性，搭建样机测试平台，进行了样机试验，试验结果表明：该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率，使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。

英国航空混合电推进系统发展现状

作者： 赵姝晗   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机   发展现状   电动机驱动   电推进系统   发电机  

描述： 航空混合电推进系统是一种新概念推进系统,其工作原理是燃气涡轮发动机驱动发电机产生电能,输出电力带动电动机或者风扇工作,电动机带动大部分或者全部螺旋桨或者风扇产生推力。目前,英国政府及航空企业十分重视混合电推进系统的研发,燃气涡轮发动机公司和初创公司看到了混合电推进系统的市场前景,积极探索新型混合电推进系统方案。

英国航空混合电推进系统发展现状

作者： 赵姝晗   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机   发展现状   电动机驱动   电推进系统   发电机  

描述： 航空混合电推进系统是一种新概念推进系统,其工作原理是燃气涡轮发动机驱动发电机产生电能,输出电力带动电动机或者风扇工作,电动机带动大部分或者全部螺旋桨或者风扇产生推力。目前,英国政府及航空企业十分重视混合电推进系统的研发,燃气涡轮发动机公司和初创公司看到了混合电推进系统的市场前景,积极探索新型混合电推进系统方案。

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比，目前的燃油效率已提升了80%以上，在此基础上继续提升效率的技术难度极大，采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向：

航空推进电源系统研究综述

作者： 齐扬   李伟林   吴宇   赵宏卫   祝文涛   何林珂   来源： 电源学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理   协同控制   多电飞机   电推进系统   电力电子变换器   电能转化  

描述： 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求，以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注，特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时，多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术，对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上，归纳和展望了飞机电推进系统，包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。

航空混合电推进系统中的热管理问题分析

作者： 钱煜平   张扬军   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统总体设计   耗占比   电气部件   最大功率   发动机   热管理技术   功率需求   燃油消耗量   热管理系统   电推进系统  

描述： 航空混合电推进系统中的热管理问题分析

锐翔增程型电动飞机获颁型号合格证

作者： 记者   王莹   来源： 沈阳日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 稀土   续航时间   永磁同步电动机   运动类   型号合格证   通用航空   数字化仪表   民用航空局   首款   电推进系统  

描述： 新华社沈阳10月19日电（记者王莹）锐翔增程型电动飞机（RX1E-A）19日获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。RX1E-A飞机是由沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院研制的一款新能源电动飞机。RX1E-A飞机的研制工作历时23个月。自2018年5月科研机交付运行，截至目前已累计飞行41

全文：新华社沈阳10月19日电（记者王莹）锐翔增程型电动飞机（RX1E-A）19日获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。RX1E-A飞机是由沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院研制的一款新能源电动飞机。RX1E-A飞机的研制工作历时23个月。自2018年5月科研机交付运行，截至目前已累计飞行41

法国航空混合电推进系统现状

作者： 赵姝晗   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发电机   发动机   混合动力   法国航空   初创公司   涵道风扇   电推进系统   分布式   支线客机  

描述： 法国政府一直致力于绿色环保减碳事业，2020年4月法国颁布法令通过“国家低碳战略”，航空领域在2035年实现碳中和计划目标。政府对此投入大量资金，给航空企业提供政治和军事订单及救助。航空电气化成为趋势，混合电推进系统是走向电气化的过渡阶段，也是近中期重点研究方向。法国赛峰集团、国际合作集团、研究机构及初创公司制定了相关计划并进行了验证研究。航空混合电推进系统已经成为当今航空业发展的热点，具有广阔的市场前景。法国政府一直致力于绿色环保减碳事业，2020年4月法国颁布法令通过“国家低碳战略”，航空领域在2035年实现碳中和计划目标。政府对此投入大量资金，给航空企业提供政治和军事订单及救助。2020年11月，在国际航空研究理事会第11届全球峰会上，包括法中在内13个国家航空研究机构承诺减少航空碳排放，研究绿色航空，