CS航空公司跨国经营模式研究

作者： 张亮   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CS航空公司跨国经营模式研究

基于SHEL模型的航空维修人为因素分析

作者： 张亮   来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型　　航空维修　　人为因素　　航空事故　　经济全球化　　航空业　　几何级数　　典型事例  

描述： 飞机的诞生之初，航空维修也孕育而生，航空维修是航空业的基础，航空维修决定了飞机的准时性、可靠性和安全性。随着经济全球化，航空业得到了迅猛发展，航班量呈几何级数增长，航空事故也日益增多，根据统计，70％-80％的事故是人为因素造成的。因此航空维修中的人为因素研究对航空业来说有着重要的意义。本文首先介绍了航空维修中人为因素研究的重要性，阐述了什么是人为因素以及由于人为因素分析的SHEL模型，通过SHEL模型对航空维修中的典型事例进行研究分析，找出造成维修差错的人为原因，寻求预防和克服人为差错的方法，提高航空维修的安全l陛。

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下：(1)针对有

长城航空公司发展战略研究

作者： 张亮   来源： 上海海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   战略   核心竞争力   物流   SWOT  

描述： 本文主要讨论了刚刚成立的长城航空公司面临中国尚不完善的货运市场结构及激烈的国内国际竞争,如何抓住货运大发展的良好机遇,来确定自己的发展战略。全文分为三个部分。第一个部分包括第一章和第二章,是提出问题的部分。第一章首先给出了本论文的研究背景及要研究的问题,还有研究这个问题的意义,同时也给出了本论文的研究框架图;第二章则是本论文所采用的相关理论和方法的综述,简单阐述了物流及航空物流的涵义以及近些年来逐渐受到重视的供应链理论,还有本论文主要采用的分析工具:SWOT分析理论。第二个部分包括三、四、五、六章,是分析问题的部分。第三章大概分析了国际货运市场的发展趋势及特点。第四章对长城航空的外部环境作了分析,政治方面主要从我国民航管理机构意向和WTO对我国航空货运业的影响两个角度进行分析,经济方面主要从世界范围分析经济增长与航空货运增长的相关性,从而预判中国强劲增长的经济会给中国的航空货运市场带来什么样的机遇,行业方面主要阐述了中国航空货运业所处的发展阶段及在国际上的地位,竞争方面则从波特的五个竞争力量来进行分析。第五章对长城航空的内部环境作了分析,描述了长城航空的股权结构、人力资源情况、部门设置、运...

通用航空航务人才现状及培养措施研究

作者： 张亮   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才素质   课程体系   通用航空   航空安全  

描述： 近年来随着国家对通用航空产业发展的重视,通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力。通用航空产业的发展离不开安全飞行。近年来,我国通用航空安全形势并不乐观。行业安全事故概率持续走高,给原本就积贫积弱的通用航空产业发展带来更大挑战。论文在深入调研通用航空产业需求的基础上,对我国通用航空航务人才现状及培养情况进行了系统分析,针对航务人才培育存在的问题,构建了通用航空航务人才素质结构组成,提出了通用航空航务人才培养措施,提升了通用航空航务高技术应用型人才培养的质量。

基于行业标准的通用航空航务技术专业课程体系建设研究

作者： 张亮   来源： 教育教学论坛 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   通用航空   行业标准  

描述： "通用航空航务技术专业"是伴随我国通用航空产业的发展应时而生的,是新修订的高职专业目录新增专业,国内开设该专业方向的高校仍处于摸索阶段,其人才培养目标与课程体系构建均不成熟。论文在深入调研通用航空行业需求的基础上,以行业岗位工作过程为逻辑起点和主线,将教学内容融入行业标准,构建工作过程系统化、校企联合开发行业岗位能力本位的课程体系,确保通用航空航务技术专业高技能应用型人才培养的质量。

供给侧结构性改革 “新常态”下中国通用航空产业发展战略研究

作者： 张亮   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空  

描述： 本书依据《通用航空发展“十三五”规划》，融合中国经济新常态、供给侧结构性改革的理论与实践，结合国内外通用航空产业发展动态，围绕通用航空产业政策、通用航空产业简政放权、通用航空产业法规体系构建、通用航空产业园建设与管理、通用航空机场建设与运营、中小型通用航空企业发展、通用航空产业文化建设、通用航空产业人才发展策略、通用航空产业军民融合发展九大领域进行了研究，涵盖了整个通用航空产业发展软科学研究的主要方向。

新时代中国通用航空产业政策绩效评估与优化策略研究 基于供给侧结构性改革视角

作者： 张亮   来源： 中国民航出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空－产业政策－研究－中国  

描述： 本书在新时代背景下，以供给侧结构性改革为视角，对现行我国通用航空产业政策进行了梳理与分析，并从通用航空政策质量、政策服务质量、政策成效质量三个维度，评估我国通用航空产业政策绩效，进而提出政策优化策略。本书研究成果可以为通用航空产业政策制定与调整提供借鉴。

通用航空航务人才现状及培养措施研究

作者： 张亮   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才素质   课程体系   通用航空   航空安全  

描述： 近年来随着国家对通用航空产业发展的重视,通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力。通用航空产业的发展离不开安全飞行。近年来,我国通用航空安全形势并不乐观。行业安全事故概率持续走高,给原本就积贫积弱的通用航空产业发展带来更大挑战。论文在深入调研通用航空产业需求的基础上,对我国通用航空航务人才现状及培养情况进行了系统分析,针对航务人才培育存在的问题,构建了通用航空航务人才素质结构组成,提出了通用航空航务人才培养措施,提升了通用航空航务高技术应用型人才培养的质量。

基于行业标准的通用航空航务技术专业课程体系建设研究

作者： 张亮   来源： 教育教学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   通用航空   行业标准  

描述： "通用航空航务技术专业"是伴随我国通用航空产业的发展应时而生的,是新修订的高职专业目录新增专业,国内开设该专业方向的高校仍处于摸索阶段,其人才培养目标与课程体系构建均不成熟。论文在深入调研通用航空行业需求的基础上,以行业岗位工作过程为逻辑起点和主线,将教学内容融入行业标准,构建工作过程系统化、校企联合开发行业岗位能力本位的课程体系,确保通用航空航务技术专业高技能应用型人才培养的质量。