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- 探测器像元尺寸对航空光电系统成像性能影响分析
- 作者： 王惠林 吴雄雄 蒋萧村 来源： 应用光学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态范围 作用距离 像元尺寸 探测器 调制传递函数 信噪比
- 描述： 针对航空光电系统成像性能要求，从探测器像元尺寸出发，研究了探测器像元尺寸对探测器动态范围、信噪比、调制传递函数等性能参数的影响，并分析了探测器像元尺寸对光电系统分辨率、信噪比、探测识别作用距离
- 航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
- 作者： 徐全勇 吴锋 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能求解 涡轮发动机 三维整机仿真 功率平衡 多场耦合
- 描述： 三维求解耦合，发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算，实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制
- 钛合金航空花键副表面改性的微动摩擦性能测试研究
- 作者： 鲁雄 王帅 赵广 王重阳 来源： 机械研究与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微动磨损 钛合金航空花键副 表面改性/镀层
- 描述： 针对钛合金航空花键副表面耐磨性能不足及微动磨损问题，开展了四种花键表面改性/镀层的摩擦性能测试及分析研究工作，测试了四种花键表面改性/镀层的摩擦系数范围及其随载荷的变化趋势，验证分析了载荷、微动频率
- 宽温域耐15~#航空液压油氟硅橡胶性能的研究
- 作者： 雷海军 张骥忠 宫文峰 翟广阳 王鑫 来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 耐油性能 宽温域 耐低温性能 改性共聚氟硅橡胶 均聚氟硅橡胶
- 描述： 采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶，通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶，研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15~#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明：随着改性共聚氟
- 典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析
- 作者： 刘琦 郁大照 许振晓 王琳 来源： 海军航空大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微动 接触件 振动 动态性能 有限元
- 描述： 通过有限元仿真分析，确定电连接器接触件在受到外部振动、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和振动力学模型。建立了接触件有限元仿真模型，通过插拔分析、模态分析、谐响应分析、随机振动分析和热-结构耦合分析，确定了不同载荷和工况下的接触状态、变形、应力和轴向滑移量。结果表明，接触件的固有频率较高，在正常工况下不会发生共振问题，但接触界面在振动和高温作用下可发生微米级的相对滑移，而且振动载荷对径向变形的影响要高于轴向变形，温差作用下的滑移量比振动条件下更大。
- 航空发动机材料氢环境性能研究进展
- 作者： 李远 赵云松 张迈 孙志军 叶新玥 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境性能 发动机
- 描述： 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素，除制氢成本高和储运困难外，航空发动机材料在氢环境中的性能下降（氢损伤）也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料，污染物排放所占比例
- 航空子午线轮胎带束层胶料与纤维帘线粘合性能研究
- 作者： 吴洪全 臧云红 王超群 常爱修 来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空子午线轮胎 锦纶/芳纶复合帘线 带束层 芳纶帘线 粘合性能 配方
- 描述： 研究航空子午线轮胎带束层胶料配方对其与锦纶/芳纶复合帘线和芳纶帘线粘合性能的影响。结果表明，间-甲-白粘合体系可使胶料保持较大定伸应力和拉伸强度的同时提高芳纶帘线与胶料的粘合性能，此外间-甲粘合
- 带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
- 作者： 王艾伦 曹玮 尚进 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹
- 描述： 研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。
- 带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
- 作者： 王艾伦 曹玮 尚进 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹
- 描述： 研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。