首页>
根据【关键词:耐低温性能】搜索到相关结果 2 条
-
宽温域耐15~#航空液压油氟硅橡胶性能的研究
-
作者:
雷海军
张骥忠
宫文峰
翟广阳
王鑫
来源:
橡胶科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
密封
耐油性能
宽温域
耐低温性能
改性共聚氟硅橡胶
均聚氟硅橡胶
-
描述:
采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶,通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶,研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15~#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明:随着改性共聚氟硅橡胶用量增大,胶料的硬度逐渐降低,拉伸强度变化很小,拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大,耐15~#航空液压油性能有所降低,耐低温性能明显提高;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时,胶料的脆性温度(多试样法)达到-64.7℃,在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39,低温回缩试验10%回缩率对应的温度达到-67.2℃;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时,胶料的耐低温、耐15~#航空液压油综合性能最佳,动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象,在-60~150℃宽温域、15~#航空液压油环境中具有良好的密封性能。
-
航空子午线轮胎胎侧胶配方的优化设计
-
作者:
吴洪全
黄义钢
常爱修
臧云红
来源:
轮胎工业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
胎侧胶
物理性能
航空子午线轮胎
耐低温性能
耐屈挠性能
导电性能
-
描述:
对航空子午线轮胎胎侧胶配方进行优化设计。试验结果表明:胎侧胶优选配方为天然橡胶65,顺丁橡胶35,炭黑N375 50,增粘树脂Koresin 2,防老剂5.5,不溶性硫黄1.8,促进剂TBBS 0.8,其他8.7;与生产配方胶料相比,试验配方胶料的门尼焦烧时间延长,加工安全性和抗硫化返原性能提高,硫化胶的密度减小,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度增大,耐低温和耐屈挠性能提高;成品轮胎的导电性能达到相关标准要求。