关键词
公差分析在航空发动机设计中的应用研究
作者: 陈渊博   单福平   来源: 制造业自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 公差设计   蒙特卡洛法   极值法   均方根法   尺寸及形位公差  
描述: 公差分析在航空发动机设计中的应用研究
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
航空发动机主轴轴承断油试验对比研究
作者: 王宇石   李颖   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   断油试验   振动   发动机   主轴轴承  
描述: 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。
某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
作者: 冯飞飞   卢子元   魏亚林   梁辉铭   高明   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   压力   涡轮通风活门  
描述: 某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
作者: 张弛   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  
描述: 进行检验与分析。本文提出的针对高压转子转速作为调度变量的控制器设计方法,和对单点设计子控制器进行切换控制的思路,获得了一些具有更小保守性的结果,并且应用于航空发动机的控制系统设计中,为高性能要求的发动机LPV鲁棒变增益控制研究做了有意义的尝试。
ZGM航空发动机研发进度管理研究
作者: 王建   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 研发项目   过程控制   优化更新   进度管理  
描述: ,从原理、应用和关注点进行了详细论述;最后,对我国航空发动机研发项目如何更好、科学管理提出了畅想和下一步要研究探索的目标。
某型航空发动机中介轴承故障诊断技术研究
作者: 董欢   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 特征提取   故障诊断   随机森林   中介轴承   最小熵解卷积  
描述: 、环境温度高,因此,故障率高,对飞机的安全运行造成严重威胁。可见,开展航空发动机中介轴承故障诊断与状态监测技术研究,对保证飞机安全可靠运行具有重要意义。本文以某型航空发动机中介轴承为研究对象,利用航空发动机
航空发动机台架反推力测量技术研究
作者: 赵晨   林山   张巍   刘俊琪   康健   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机试车   预紧力   反推力测量  
描述: 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力测量方式,介绍了两种测量方式的结构特点,进行了试验对比分析,结果表明标准推力传感器施加预紧力反推力测量方式,预紧力的稳定性好,系统的自动化程度高,提高了试验准备效率,保障了试车安全,具有良好的应用前景。
航空发动机分布式系统解耦控制研究
作者: 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  
描述: 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
作者: 陈志龙   肖连勇   常诚   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   试车台   航空发动机   恒定温度  
描述: 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
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