飞行器动力增压系统测试与控制技术研究

作者： 汪东军   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   动力增压   高精度控制   分布式实时测控系统  

描述： 飞行器动力增压系统测试与控制技术研究

基于虚拟现实的飞行器飞行状态监测系统设计

作者： 于英浩   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行状态数据   虚拟现实   无人机  

描述： 基于虚拟现实的飞行器飞行状态监测系统设计

仿生扑翼飞行器系统设计及运动学研究

作者： 陈默   来源： 吉林大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 样机研制   气动特性   仿生   扑翼飞行器   机构运动学  

描述： 仿生扑翼飞行器系统设计及运动学研究

基于视觉信息的四旋翼飞行器精准着陆系统设计

作者： 毕宏帅   来源： 沈阳理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉导航   着陆控制   地标识别   四旋翼飞行器   位姿估计  

描述： 基于视觉信息的四旋翼飞行器精准着陆系统设计

高空环境下飞行器中驱动系统电子设备散热研究

作者： 宋文磊   来源： 天津商业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 太阳辐射   敏感性分析   高空环境   电子设备   风冷  

描述： 高空环境下飞行器中驱动系统电子设备散热研究

多方位湍流风扰动下飞行器系统的扰动抑制技术

作者： 王肇宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 湍流补偿   自适应控制   执行器故障   终端滑模控制   扰动抑制  

描述： 多方位湍流风扰动下飞行器系统的扰动抑制技术

高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析

作者： 张义朋   向征   张文军   祝琳芸   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整   飞行油耗   污染排放   航空器巡航  

描述： 本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及

高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析

作者： 张义朋   向征   张文军   祝琳芸   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整   飞行油耗   污染排放   航空器巡航  

描述： 本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及

航空物流运输中发动机污染物排放浓度数值模拟与分析研究

作者： 王吉寅   来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   数值模拟   航空物流运输   污染物排放  

描述： 航空物流运输过程中会产生一些对环境造成污染的污染物,为了降低航空物流运输中发动机排放的污染物,需要对飞机的发动机进行实时监控。首先需要计算飞机物流运输所形成的年排放量,然后利用两相紊流燃烧理论对

GE发布2050净零排放“三步走路线图”聚焦能源、医疗、航空三大领域

作者： 暂无 来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放   三步走  

描述： 近日，GE发布2021年可持续发展报告，首次明确了GE航空和GE能源领域实现2050净零排放的“三步走路线图”。2020年前，GE持续以技术创新，为降碳减排打下基础；2020-2030年，GE将用