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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者：
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源：
民航学报
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述：
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者：
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源：
民航学报
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述：
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
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基于改进燃油流量神经网络的航空器巡航温室效应评估
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作者：
马丽娜
田勇
王倩
徐灿
来源：
环境保护科学
年份：
2022
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空器巡航
燃油流量计算
温室效应
改进神经网络
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描述：
对网络初始权值和阈值进行优化。结果表明，经过遗传算法改进后的燃油流量神经网络相较于优化前，拟合优度由0.954 6提升至0.973 1，均方误差降低了48.15%，最大相对误差和平均相对误差也有效降低