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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者：
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源：
民航学报
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述：
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者：
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源：
民航学报
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述：
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。