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- 降低飞机边线有效感觉噪声级的方法
- 作者： 杨宗耀 闫国华 来源： 噪声与振动控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 边线 有效感觉噪声级 降噪方法 声学 飞机
- 描述： 。采用飞机边线噪声预测算法进行方法有效性验证,结果表明增大发动机涵道比、减小飞机起飞推力并增加机翼面积是一种可行的降低飞机边线有效感觉噪声级方法。
- 电动飞机螺旋桨噪声特性研究
- 作者： 王腾飞 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟 气动噪声 边界元 数值模拟 螺旋桨
- 描述： 规律。飞行噪声实验时,根据《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36-R1)(以下简称36部)的要求,最大飞越噪声声压级符合文件要求。本文通过应用有限元/边界元结合的方式,分析了在近场区域声压级
- 机场航空噪声分布特点
- 作者： 潘玮 刘娟 余文斌 杜健 来源： 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 监测 分布特点 航空噪声 机场
- 描述： 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
- C919飞机噪声边线衰减的预测研究
- 作者： 闫国华 孙慧 来源： 机械研究与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 边线衰减 起飞航迹 C919飞机 噪声适航审定
- 描述： 我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测
- 未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制
- 作者： 彭靖波 王磊 任立通 胡金海 李晓庆 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 解析重构 航空发动机 分布式控制 未知输入观测器
- 描述： 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器
- 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
- 作者： 黄浏 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 筛选 识别 关键技术 QFD技术
- 描述： 提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用航空发动机控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
- 航空活塞式发动机瞬态空燃比控制与实验研究
- 作者： 胡春明 仲伟军 刘娜 胡东宁 王书典 来源： 燃烧科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞式发动机 空燃比控制 PID神经网络 直喷 瞬态工况
- 描述： 针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用PID神经网络控制策略对发动机瞬态工况空燃比进行控制.PID神经网络用于瞬态空燃比控制具有易于实现、较强自适应能力等优点.该策略
- 考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计
- 作者： 陈义峰 郭迎清 李睿超 赵占越 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 性能指标 控制系统 反馈增益 非线性系统 稳定性定理 系统设计方法 分布式控制 分布式系统 极点配置
- 描述： 对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear