航空活塞式发动机瞬态空燃比控制与实验研究
日期:2017.09.30 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】燃烧科学与技术
【关键词】 航空活塞式发动机,空燃比控制,PID神经网络,直喷,瞬态工况
【摘要】针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用PID神经网络控制策略对发动机瞬态工况空燃比进行控制.PID神经网络用于瞬态空燃比控制具有易于实现、较强自适应能力等优点.该策略包含前馈控制和反馈控制,并由前馈控制确定基本喷油量,PID神经网络作为反馈控制,实现瞬态工况的燃油补偿.在一台航空活塞式单缸机上进行了发动机瞬态空燃比控制实验,结果表明,瞬态工况下,相比于PID控制,PID神经网络控制下的过量空气系数超调量可以减小25%左右;节气门开度在5%~30%,之间以不同开度变化速率变化时,PID神经网络也能实现良好的控制效果.
【年份】2017
【期号】第2期
【页码】"140-146"
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究 作者:胡春明,毕延飞,王齐英,仲伟军, 年份:2018
- 2、航空活塞式发动机润滑油综述 作者:魏梅莹,李静,汤仲平,蒲丽娜, 年份:2020
- 3、航空活塞式发动机润滑油综述 作者:魏梅莹,李静,汤仲平,蒲丽娜, 年份:2020
- 4、飞机战伤抢修评估与设计方法综述 作者:祖光然,裴扬,侯鹏, 年份:2020
- 5、含铅汽油对航空活塞式发动机性能的影响探讨 作者:钱璟,杨智渊,汪必耀, 年份:2018
- 6、某型航空活塞式发动机气缸内沉积物生成机理 作者:孟现召,冯岩鹏, 年份:2022