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- 国有企业人力资源预算管理的运行机制与效应——基于双层博弈模型的案例研究
- 作者： 段哲哲 来源： 领导科学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行机制 双层博弈 国企 人力资源预算管理
- 描述： 文章以A地区C民航国有企业为个案,利用"双层博弈"的分析框架,分析国有企业人力资源预算管理运行机制中"自上而下"和"自下而上"的博弈过程,讨论在双层博弈过程中不同政府部门与国企管理层决策考虑的因素及其对国企人力资源预算管理的影响。研究发现:存在"获胜集合"的情况下,"两低于"预算管理机制具有积极作用,部分解决了信息不对称情况下政府对国企监管难的问题;未来,随着国有企业与政府部门之间的"获胜集合"越来越小",两低于"预算管理机制的负面作用可能凸显。
- 基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
- 作者： 徐建新 姜春生 马超 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 回归分析法 振动 转速特性 ARIMA模型 故障预测
- 描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive integrated moving average)模型的故障分析方法。采用回归分析法对各航段发动机振动值和转速之间的关系进行回归拟合,针对指数拟合方程的指数项系数建立ARIMA分析模型,得到方程拟合系数预测值与真实值之间的对应关系并分析结果,从而预判发动机是否有振动故障征兆。结果表明,ARIMA模型能够较好地描述发动机振动-转速拟合系数变化趋势,能够有效地预测发动机振动故障,可为航空公司制定发动机维护方案提供重要依据。
- 波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
- 作者： 高培新 来源： 高教学刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 300 波音737 民航飞行员 培养
- 描述： 以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善培养
- “飞机模型”高职院校辅导员工作模式探析——基于“三自主”育人模式
- 作者： 余旭力 来源： 教育现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅导员工作 高职院校 飞机模型
- 描述： 在"飞机模型"高职院校辅导员工作模式中,思想政治教育工作为机头,培养"三自主"能力为机身,党团建设、学风建设作为机翼,心理健康教育为机尾。机体五个部分相互联系,相互依托,全方位对学生起到教育和引导作用。
- 2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究
- 作者： 陈亚军 刘波 刘辰辰 周剑 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳 2A12铝合金 应力准则 寿命预测 模型修正
- 描述： 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则)进行讨论,并通过引入应力幅比参量和相位差参量,提出基于Carpinteri准则的修正模型。将不同条件下2A12航空铝合金的试验寿命与不同应力准则下模型的预测寿命进行比较,结果表明:Lee准则对上述多轴疲劳试验的预测结果过于危险;Carpinteri准则和Sines准则由于未考虑拉-扭应力幅比和相位差因素,预测寿命与实际寿命相比均出现了较大偏差;修正后的应力准则寿命预测模型在不同条件下90%的寿命预测数据在两倍误差带内。
- 基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型
- 作者： 皮骏 马圣 张奇奇 王力平 崔东泽 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 排气温度 广义回归神经网络 改进的果蝇算法 温度预测
- 描述： 利用广义回归神经网络(GRNN)良好的非线性映射能力,对航空发动机排气温度(EGT)进行预测。由于GRNN的预测性能受宽度系数的影响,因此采用改进的果蝇算法优化广义回归神经网络(IFOAGRNN),并用优化后的GRNN对航空发动机的EGT进行预测。以某发动机为案例,选取相关参数作为预测模型的输入变量,EGT作为预测模型的输出变量。在相同的样本分配下,将FOA-GRNN(fruit fly optimization algorithm to optimize GRNN)、GRNN、自回归预测模型和优化的支持向量回归机作为对比算法。分析结果表明:IFOA-GRNN的收敛精度高于FOA-GRNN;IFOA-GRNN对EGT预测的平均相对误差为2.47%、拟合优度为0.850 6,其预测效果均优于其他对比算法;同时,IFOA-GRNN对噪声的敏感性也低于其他对比算法。
- 基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型
- 作者： 熊升华 陈振颂 陈勇刚 贺强 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司机队 模式识别 可靠性 多属性决策 MULTIMOORA方法
- 描述： 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。
- 基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
- 作者： 柳强 焦国帅 来源： 智能系统学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机管路 管路振动 Kriging模型 多目标优化 卡箍位置
- 描述： 的Kriging代理模型,同时结合拉丁超立方实验设计方法以及粒子群优化技术提高建模精度。以管路一阶固有频率和二阶固有频率为优化目标,应用NSGA-Ⅱ对管路卡箍位置进行布局规划以避免共振。在优化计算过程中,应用
- 基于Fuzzy-ANP的民航安全信息管理员胜任力模型
- 作者： 齐晓云 何胤 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力模型 ANP 安全信息管理员 胜任力指标 民航安全
- 描述： 构建民航安全信息管理员胜任力模型,对于民航单位安全信息管理员的选拨及评价具有重要意义。采用行为事件法收集胜任特征指标行为表述,并利用工作分析法对其进行验证,邀请专家小组共同对胜任指标进行归类,得到胜任力模型;利用Fuzzy-ANP确定了胜任特征指标的权重,得出了民航单位安全信息管理员胜任力的关键指标。研究表明:民航单位安全信息管理员胜任力模型由业务能力、基本知识、管理能力、职业精神4个维度组成,其中工作经验、信息搜集能力、协调能力、沟通能力、信息整理能力是其关键胜任指标。