首页>
根据【检索词:寿命周期】搜索到相关结果 425 条
-
环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
-
作者:
慕仙莲
胡杨
张登
赵连红
刘成臣
刘元海
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
随机载荷谱
环境
涂层损伤
中值寿命
-
描述:
环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
-
民用航空发动机引气系统部件寿命建模
-
作者:
袁忠大
程秀全
张勇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
维修
非计划拆换
可靠性模型
引气系统
部件寿命
-
描述:
针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例
-
民用航空发动机引气系统部件寿命建模
-
作者:
袁忠大
程秀全
张勇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
维修
非计划拆换
可靠性模型
引气系统
部件寿命
-
描述:
针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例
-
非完美维修下民航发动机剩余寿命预测
-
作者:
曹惠玲
崔科璐
郭静
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
Wiener过程
剩余寿命预测
非完美维修
-
描述:
针对现阶段剩余寿命(RUL)预测方法没有考虑在发动机性能衰退阶段维修因素影响的问题,提出了以考虑非完美维修下的性能衰退模型预测民航发动机RUL的方法。采用带漂移点的Wiener过程对民航发动机的性能
-
某型飞机机翼壁板对接区细节分析及寿命估算
-
作者:
龚思楚
张宪政
王震
李森
来源:
教练机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
应力严重系数
疲劳寿命
线性累计损伤
-
描述:
通过非线性有限元软件ABAQUS建立机翼壁板对接区实体模型,并进行对接区细节分析,同时,根据线性损伤理论估算对接区疲劳危险点在设计载荷谱下的疲劳寿命。
-
飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命
-
作者:
曹双辉
高弄玥
刘斌
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
复合材料
阶梯
疲劳
胶接
-
描述:
的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与
-
基于多源信息融合的飞行器部件剩余寿命预测
-
作者:
张秋雁
杨忠
姜遇红
张启伦
卢凯文
张辉斌
来源:
机械制造与自动化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多源信息融合
余弦相似度
相似性
神经网络
剩余寿命预测
-
描述:
针对飞行器关键部件的多源变量数据统计信息,提出基于多源信息融合的相似性剩余寿命预测方法。介绍了相似性剩余寿命预测方法的基本思想和模型;提出一种使用BP神经网络融合多变量统计数据的方法;引入余弦相似度
-
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
-
作者:
王建功
张斌
于武松
来源:
中国高新技术企业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
S
寿命试验
N曲线
有限元
飞机高压管路系统
航空管路补偿器
-
描述:
飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
-
航空发动机研制全寿命管理研究及建议
-
作者:
刘佳
任孝鹏
来源:
山东农业大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空乘人员
心理弹性
主观幸福感
-
描述:
为探讨职业认同下心理弹性对空乘人员主观幸福感的影响,本文选取国内某大型航空公司150名空乘人员,通过职业认同、主观幸福感、心理弹性的问卷调查和统计分析,结果表明:在职业认同下心理弹性对积极情绪和生活满意度起到部分中介作用;对消极情绪起到完全中介作用。因此,航空公司应该适当采取干预措施,增强空乘人员的职业认同感,提高抗压能力和自我调节能力,提升工作满意度和幸福感。
-
航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
-
作者:
杨强
闻聪聪
孙志礼
张孟君
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
接触件
电连接器
仿真
可靠性
疲劳寿命
-
描述:
为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触
<
1
2
3
...
26
27
28
...
41
42
43
>