关键词
基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 参数化建模   商用航空发动机   Isight软件   组合优化   轮盘  
描述: 本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法的组合
基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
作者: 姜健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模型辨识   航空发动机   趋势监控   蒙特卡洛分析   误差容限分析   飞行试验  
描述: 架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
国内外航空发动机机械系统的关键技术分析
作者: 唐元恒   邹刚   刘振岗   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   关键技术分析   机械系统  
描述: 结合国内外的航空发动机机械系统发展实际情况,对其中的传动系统技术、润滑系统技术、主轴承系统技术以及密封技术等关键技术进行了着重分析。
基于机器视觉的航空发动机喷口喉道截面直径自动标定技术研究
作者: 张义   周权   陈鹏飞   何健   唐智勇   来源: 智能机器人 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   航空发动机   机器视觉   喷口喉道直径  
描述: 当前我国航空发动机喉道截面直径标定普遍由工人使用喷口尺测量进行手标定。使用该方法标定存在标定误差大、喷口尺容易损坏、人工标定效率低等问题为解决以上问题,本文提出了一种基于机器视觉测量喷口喉道截面
基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
作者: 张晗   王茹雪   刘洋   孙沐昕   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   高压涡轮转子叶片超温   冷却失效  
描述:航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律研究
作者: 万宏强   高刚   丁锋   来源: 西安工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   失效分布   疲劳失效   轮盘材料  
描述: 为研究航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律,利用最大似然估计估计出轮盘材料在不同温度、应变和应变比下的对数正态分布的参数估计值,通过图表与方差分析对应变、温度及应变比这三个影响疲劳
高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
作者: 肖连勇   常诚   陈志龙   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   高温燃油   温度限制阀  
描述: 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
作者: 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  
描述: 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究
作者: 赵彬   王毅   来源: 计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   空气质量流量   数值模拟   测量方法  
描述: 通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同
航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
作者: 李睿超   郭迎清   姜彩虹   陈义峰   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 区域极点配置   航空发动机   分布式控制系统   鲁棒性分析   时延/丢包  
描述: 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
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