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根据【检索词:大型航空装备】搜索到相关结果 2674 条
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基于行业标准的通用航空航务技术专业课程体系建设研究
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作者:
张亮
来源:
教育教学论坛
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
通用航空
行业标准
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描述:
"通用航空航务技术专业"是伴随我国通用航空产业的发展应时而生的,是新修订的高职专业目录新增专业,国内开设该专业方向的高校仍处于摸索阶段,其人才培养目标与课程体系构建均不成熟。论文在深入调研通用航空
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某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究
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作者:
吴楠
费逸伟
马军
郭峰
来源:
润滑与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热氧化安定性
聚α
烯烃
航空润滑油
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描述:
通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温
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东北航空有限公司与美国联邦航太控股集团签署战略合作协议
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作者:
梁欣
来源:
辽宁经济
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
内华达州
弯道超车
东北航空
航空产业
航空发动机制造
东北振兴
营业执照
国家工商总局
通用航空
航运交通
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描述:
日前,东北航空有限公司与美国联邦航太控股集团成功签署了全方位战略合作协议,双方共同在美国注册成立了"东北国际控股集团公司",并于6月10日成功取得了内华达州政府核发的营业执照。东北航空有限公司组建
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2014-2017年北京999急救中心和河南宏力医院的航空医疗转运分析
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作者:
潘奕婷
刘超
安丽娜
彭碧波
来源:
中华灾害救援医学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
医疗转运
医疗保障
航空医疗救援
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描述:
2017-02北京999急救中心及河南宏力医院的航空医疗转运案例,对其年龄、性别、转运来源地、来源地省份、转运目的地、目的地城市及转运方式等资料进行描述分析。结果共收集了航空医疗转运33例。(1)33例
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高职院校协同创新实力提升策略研究——以长沙航空职业技术学院为例
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作者:
曾全胜
来源:
机械职业教育
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
提升策略
高职院校
协同创新
壁垒
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描述:
提升高职院校协同创新实力,对于深化产教融合,推进校企合作,共同培养符合时代发展需要的复合创新型技术技能人才有着重要意义。通过深入剖析高职院校协同创新的主要壁垒,研究提出高职院校协同创新实力提升的主要策略,并以长沙航空职业技术学院为例进行了实证研究。
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航空发动机用热障涂层的CMAS侵蚀及防护
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作者:
郭巍
马壮
刘玲
朱时珍
李星
来源:
现代技术陶瓷
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀土锆酸盐
CMAS
热障涂层
涂层失效
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描述:
热障涂层作为航空发动机的关键技术,一旦在使用过程中失效将导致严重的后果。然而,热障涂层在使用过程中不可避免地会接触到钙镁铝硅酸盐(CMAS),引发涂层剥落,使高温合金直接暴露在高温燃气中,带来巨大
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基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
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作者:
陈铁锋
金赛英
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
参数化建模
商用航空发动机
Isight软件
组合优化
轮盘
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描述:
本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法的组合
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基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
航空发动机
趋势监控
蒙特卡洛分析
误差容限分析
飞行试验
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描述:
架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
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基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
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作者:
王刚
李伦未
许多
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计质量控制点
设计WBS
风险准则
风险评估
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描述:
基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
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航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究
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作者:
陈华坤
章卫国
史静平
何启志
占正勇
来源:
西北工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
故障预测和健康管理
维数估计
支持向量机
特征提取
综合模块化航电系统
极大似法
DC变换器
降噪自编码神经网络
DC
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描述:
故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法