基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究

作者： 刘聪灵   李程   殷芳义   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   收益管理   舱位控制  

描述： 了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。

建立商用飞机多项目组合管理组织模型

作者： 韩菁   来源： 项目管理技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   组织模型   项目组合管理   项目组合管理办公室  

描述： 在商用飞机多型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。

基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型

作者： 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  

描述： 算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。

竞争环境下枢纽网络设计两阶段随机规划模型

作者： 郑文娟   乐美龙   虞沁悦   柳欣宇   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场容量包络曲线   竞争   枢纽网络设计   随机规划   航空公司  

描述： 严格的两阶段随机规划模型。运用东航实际数据对模型进行验证,并使用完全信息的期望值和随机解的值比这两个指标较随机规划模型和传统确定性模型之间的差异,同时对成本差异情形的概率组合进行灵敏度分析。结果表明

基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型

作者： 陈思   孙有朝   郑敏   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险预警   支持向量机   重着陆   QAR   航空运营安全  

描述： 基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队

基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型及应用

作者： 王建华   查怡婷   王雪   熊峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色马尔科夫预测   航空货运   核   灰度  

描述： 在处理预测问题时,常有原始数据为区间数组成的随机波动性较大的区间数列的状况。为进一步提高区间灰数预测精度,本文提出一种基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型。该方法以区间灰数核序列为依托建立预测模型

基于统计模型检测的DFT定量分析方法

作者： 乔森   黄志球   王金永   宛伟健   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态故障树   安全性分析   随机系统   随机混成自动机   统计模型检测  

描述： 动态故障树(dynamic fault tree,DFT)是对系统进行安全性分析的重要手段,基于Markov链的DFT求解方法存在三个难题:一是仅可分析故障概率为指数分布的系统;二是无法分析共因失效

面向复杂飞行任务的脑力负荷综合评估模型

作者： 卫宗敏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑力负荷   综合评估模型   适航审定   显示界面   多飞行任务  

描述： 处）逐步降低，心电（ECG）测量技术中的SDNN指标的数值逐步降低，眼电（EOG）测量技术中的眨眼次数没有显著变化。在此基础上，基于贝叶斯判别分析方法，建立了面向复杂飞行任务的脑力负荷多维综合评估模型

薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法

作者： 蔺小军   崔彤   杨碧颖   杨锐   辛晓鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工模型   误差补偿   加工变形   检验模型   多工序  

描述： 为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本，以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象，提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立

考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型

作者： 康瑞   杨凯   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   等待位置   交叉滑行   冲突概率   航空安全  

描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化