考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
日期:2019.11.07 点击数:12
【类型】期刊
【刊名】中国安全生产科学技术
【关键词】 空中交通管理,等待位置,交叉滑行,冲突概率,航空安全
【摘要】为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。
【年份】2019
【作者单位】中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;四川大学视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室;四川大学计算机学院;
【期号】08
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估 作者:康瑞,杨凯, 年份:2023
- 2、航路飞行航空器冲突风险建模与灵敏度分析 作者:李冰冰, 年份:2017
- 3、基于四维航迹运行下的航空器冲突探测与解脱方法研究 作者:郝斯琪 年份:2020
- 4、客舱清洁人员作业计划研究 作者:曹紫萱 年份:2021
- 5、航空器排队系统 作者:周文波 年份:2016
- 6、基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真 作者:康瑞,杨凯, 年份:2020