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根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
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南京航空航天大学
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北京航空航天大学
(296)
西北工业大学
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航空动力学报
(139)
哈尔滨工业大学
(132)
航空发动机
(106)
大连理工大学
(104)
东北大学
(103)
中国民航大学
(99)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
西安电子科技大学
(30)
浙江大学
(20)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(17)
兵器装备工程学报
(13)
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
(13)
-1
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湘潭大学
(11)
振动与冲击
(10)
电光与控制
(9)
国防科学技术大学
(8)
第三十二届中国控制会议
(5)
传感器与微系统
(4)
国防科技大学学报
(3)
舰船电子对抗
(3)
自动化技术与应用
(2)
第三十一届中国控制会议
(2)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
关键词
航空发动机
整机
性能
仿真中的功率平衡方法
作者:
徐全勇
吴锋
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
性能求解
涡轮发动机
三维整机仿真
功率平衡
多场耦合
描述:
三维求解耦合,发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算,实现了整机
性能
三维仿真与
控制
规律的耦合和预测。在
控制
航空发动机
材料氢环境
性能
研究进展
作者:
李远
赵云松
张迈
孙志军
叶新玥
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境性能
发动机
描述:
目前制约氢燃料
航空发动机
商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,
航空发动机
材料在氢环境中的
性能
下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
航空发动机
高温合金焊接
性能
的研究现状
作者:
纪朝辉
刘昱乾
贾鹏
王志平
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
焊接工艺
焊接性能
热裂纹
描述:
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好
性能
的合金材料。为了适应
航空发动机
复杂的工作环境,提升发动机
性能
,高温合金材料常被用于制造
航空发动机
热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
现代
航空发动机
控制
技术进展研究
作者:
杨超
王晓甜
李梦宇
来源:
内燃机工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机控制
描述:
近年来,得益于
控制
科学的进一步发展,
航空发动机
的
控制
水平不断提高,这在发动机使用寿命、燃油经济性、续航能力和
控制
灵活度等多个方面均得到了有效体现。尽管现有
控制
技术已经在很大程度上满足了
航空发动机
航空发动机
多状态寿命
控制
策略及仿真研究
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
描述:
航空发动机
寿命
控制
是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前
航空发动机
状态寿命多、使用
控制
策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于
航空发动机
多
用前置滤波改进
航空发动机
的PI
控制
作者:
曾聪
李杨
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
PI控制
前置滤波
频域指标
超调
描述:
航空发动机
的PI
控制
回路常既需要满足频域指标又要在时域无超调,为设计增加了难度。而在反馈回路之前设置一个低通滤波器可以保证无超调。针对这一结构提出了参数整定的两步算法,先计算PI
控制
的参数保证满足
某
航空发动机
喘振
控制
系统设计与验证
作者:
王波
张兴龙
张新非
车杰先
张天宏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制逻辑
喘振检测
压气机稳定性
喘振
消喘
逼喘
描述:
针对
航空发动机
易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题,对某单轴带核心机驱动风扇(CDFS)的
航空发动机
对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘
控制
逻辑设计下的消喘效果,并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼
基于稳态数据的
航空发动机
调速
控制
研究
作者:
王霞
贾弼元
唐予军
来源:
现代电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转速调节
无超调调速
串级控制
部件级模型
稳态数据
仿真验证
双轴涡扇航空发动机
描述:
为研究某型双轴涡扇
航空发动机
的调速问题,文中利用
航空发动机
自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速
控制
器,在不利用发动机解析模型的情况下,完成
控制
器的设计和系统分析。鉴于在
航空发动机
滑动局部线性模型及
控制
作者:
蒋安常
韩永健
张伟
周振华
周龙
杨蓓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
粒子群优化
滑动线性模型
自适应PI控制
描述:
为了提高
航空发动机
的
控制性能
和
控制
系统的可靠性,提出一种基于粒
子群
算法的
航空发动机
局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI
控制
方法。在辨识区间内,以发动机转子转速为状态变量,采用
航空发动机
叶片加工变形及其
控制
研究
作者:
韩世凯
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形
有限元分析
参数优化
GH4169
航空发动机叶片
描述:
航空发动机
叶片加工变形及其
控制
研究
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