关键词
航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
作者: 刘庆东   史妍妍   崔洋   刘晓松   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空发动机   技术风险   评价细则   技术成熟度   技术分解结构  
描述: 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价工作的核心,实现了对发动机通用细则的解读,且通过对细则满足情况的判定,明确了该项技术的成熟度提升方向。应用实例表明:该项工作对控制传动系统研制过程中的技术风险具有重要意义,也为承研单位制定技术能力提升计划奠定了坚实的基础。
航空发动机技术成熟度评价方法应用研究
作者: 刘晓松   王桂华   刘庆东   贾淑芝   史妍妍   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 技术成熟度  关键技术元素  技术风险  航空发动机  
描述: 为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力,支撑项目决策,根据中国航空发动机研制特点,结合国外技术成熟度评价的成功经验,提出了1套适用于中国航空发动机研制的技术成熟度评价方法,重点针对
民用航空发动机型号合格审定方法研究
作者: 张丽娜   张建   李艳军   曹愈远   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机  适航  型号合格审定  符合性验证方法  信息管理系统  
描述: 随着中国民用航空发动机的发展,对其适航取证迫在眉睫,型号合格审定是整个适航审定的基础和核心,对其方法的研究很有应用价值。在《航空器型号合格审定程序》基础上对型号合格审定程序作了较充分地研究,在所
基于微分进化算法的航空发动机模型修正
作者: 朱正琛   李秋红   王元   潘鹏飞   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 拉夫逊迭代算法  部件特性修正  折线式交叉变量  性能仿真模型  航空发动机   微分进化算法  牛顿  
描述: 为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残
基于燃气分析航空发动机燃烧室性能研究
作者: 李亚娟   王明瑞   葛新   韩冰   马征   贾琳妍   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 燃气分析  气态污染物  冒烟数  摆动测量  取样器  航空发动机  
描述: 组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析和流量得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。
航空发动机机载健康管理系统设计方法
作者: 杨天策     张瑞     蔡景   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   功能设计   基于模型的系统工程   需求分析   健康管理系统  
描述: 为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题,在对比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上,结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配,研究了由
航空发动机健康管理系统功能架构优化方法
作者: 王净巍     吴新     蔡景     张瑞     杨旭     陈晓哲   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 逻辑决断图   层次分析法   发动机健康管理系统   功能分配   架构设计  
描述: 结合健康管理系统用户需求分析,提炼形成通用的发动机健康管理系统功能架构;基于该架构采用逻辑决断图和层次分析(AHP),提出了一种针对部件和故障的功能分配方法。结果表明:所提出的分配方法可实现状态监测
航空发动机后向RCS统计特性分析方法
作者: 傅莉     崔哲     邓洪伟   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   K最近邻法   统计特性   雷达散射截面   核密度估计  
描述: 为解决采用传统固定带宽核密度估计方法分析雷达散射截面(RCS)统计特性时精度低的问题,设计了K最近邻计算Epanechnikov核密度估计的动态窗宽。以每个相邻样本的欧氏距离判断样本局部密度,通过
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
作者: 张晓爽     罗宿明     金向明     周坤   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   严酷度   风险改进项   密封装置   故障被检测难度   风险优先数   故障模式发生概率  
描述: 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1~10级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了1~10级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定了故障
基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
作者: 张振良   何荣荣   张鉴靓   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多工况   航空发动机   故障诊断   故障传播   气源系统   符号有向图   云模型  
描述: 针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
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