航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

波音737飞机发动机控制与指示技术分析

作者： 王冬   来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   波音737飞机   指标技术  

描述： 航空发动机的工作状况会在飞机飞行中产生变化,为了维持稳定的工作状态,就要加强对发动机的控制,凸显其性能指标。主要对波音737飞机发动机的控制以及指标技术进行了简单的分析。

航空发动机鲁棒回路成形控制方法研究

作者： 王霖萱   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多变量控制   二自由度   回路成形理论   涡扇发动机  

描述： 器的结构采用前馈加反馈的方法,使被控对象具备抑制扰动和强跟踪性能力。基于改进的结构设计了航空发动机多变量鲁棒回路成形控制器,仿真结果表明,所设计的控制器具有良好的跟踪和鲁棒特性,满足航空发动机的控制要求。

具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制

作者： 王晶晶   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换系统   驻留时间   自适应控制   温度保护   航空发动机控制  

描述： 具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制

航空发动机性能恢复控制方法研究

作者： 杨思幸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  

描述： 航空发动机性能恢复控制方法研究

航空双轴涡扇发动机的建模及切换控制设计

作者： 石岩   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡流形展开(EME)模型   切换系统   无扰切换控制   转速调节控制   公共Lyapunov函数   平均驻留时间   事件驱动   双层切换   温度保护控制  

描述： 航空双轴涡扇发动机的建模及切换控制设计

基于MRAC的航空发动机控制研究

作者： 刘佳帅   王曦   朱美印   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制   风扇转速   状态方程   非耦合   参考模型   核心机   发动机模型  

描述： 基于MRAC的航空发动机控制研究

航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究

作者： 胡国安   何刘海   吴桂娇   武昌耀   刘超   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   锥齿轮   噪声   行波共振   动应力  

描述： 为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波

机场飞机噪声的评价分析和防治建议

作者： 武中林   来源： 化学工程与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   防治建议   飞机噪声   机场  

描述： 目前我国现行的机场飞机噪声评价及测量方法迄今已有30年的时间了,其评价指标、标准分级及测量方法等都不能满足现在环境管理的要求。因此建议对现行评价指标进行修改,增加对单次飞行事件的评价,以更好地反映

低噪声近红外InGaAs焦平面探测器研究

作者： 于春蕾   来源： 中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： InGaAs   焦平面   噪声   近红外  

描述： 低噪声近红外InGaAs焦平面探测器研究