航空发动机鲁棒回路成形控制方法研究
日期:2019.07.05 点击数:9
【类型】期刊
【作者】王霖萱
【刊名】工程与试验
【关键词】 多变量控制,二自由度,回路成形理论,涡扇发动机
【摘要】为克服传统鲁棒控制器无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,本文将鲁棒回路成形理论与二自由度理论相结合,通过引入前置和后置补偿对象,对开环奇异值进行整形,以使最终的闭环系统满足期望的性能指标。控制器的结构采用前馈加反馈的方法,使被控对象具备抑制扰动和强跟踪性能力。基于改进的结构设计了航空发动机多变量鲁棒回路成形控制器,仿真结果表明,所设计的控制器具有良好的跟踪和鲁棒特性,满足航空发动机的控制要求。
【年份】2019
【作者单位】贵州大学;
【期号】01
【页码】15-17
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、航空涡扇发动机多变量滑模抗干扰控制 作者:马浩,陈龙胜,王琦, 年份:2022
- 2、STOVL飞机发动机多变量控制方法 作者:庞淑伟,李秋红,任冰涛,张海波, 年份:2018
- 3、基于神经网络的航空发动机控制研究 作者:荣立烨 年份:2016
- 4、航空发动机预测校正控制研究 作者:乔洪信,樊思齐,杨立,张生良 年份:2016
- 5、航空发动机故障分析和诊断综合训练系统 作者:李本威,韦祥,王永华, 年份:2017
- 6、航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架 作者:刘钊,夏永勤,郑朔昉, 年份:2017