航空发动机性能恢复控制方法研究
日期：2019.12.30 点击数：0
【类型】学位论文
【作者】杨思幸
【关键词】 性能恢复,量子行为粒子群算法,卡尔曼滤波,机载自适应模型,涡扇发动机,预测控制
【摘要】航空发动机性能恢复控制方法研究
【学位名称】硕士
【学位授予单位】南京航空航天大学
【学位授予年度】2019
【导师姓名】黄金泉
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