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根据【检索词:耦合仿真】搜索到相关结果 2388 条
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11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
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作者:
陈锦践
金东海
桂幸民
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃气涡轮发动机
缩短研制周期
研制费用
飞行试验
涵道比
转速特性
涡扇发动机
数值仿真
S2
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描述:
为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
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基于4D轨迹的航空器地面滑行动态路 径规划及仿真系统研究
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作者:
周龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
SMGCS 4D轨迹预测 K条最短路 A*算法 动态路径规划 时间窗 机场场面运行仿真
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描述:
或者天气气象较差乃至恶劣时,对航空器实施动态路径规划至关重要。本文主要研究了地面滑行航空器的轨迹预测模型以及动态路径规划的关键技术,并建立了滑行航空器的动态路径规划仿真系统。静态路径规划算法首先要
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典型航空材料切削加工的有限元建模与仿真研究
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作者:
秦宇
来源:
大连交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金 钛合金 切削过程模拟 切屑形态 参数化建模
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描述:
加工是一个复杂的非线性热力耦合过程,利用传统的试验方法对切削参数进行优选,试验成本高,且周期较长。事实证明,利用计算机进行有限元仿真不仅能够节省大量的人力物力,甚至还可以得到从试验中很难获得的重要数据
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A-SMGCS航空器滑行路由规划及三维仿真研究
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作者:
唐勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理 A
SMGCS 滑行路由规划 实时路由调整 三维仿真 多Agent系统 Petri网
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描述:
的四项基本功能之一,是保障航空器在场面进行安全、高效和有序活动的重要手段。同时,A-SMGCS作为一个与安全直接相关的大型复杂系统,在投入实际运行前必须进行大量的三维仿真测试和验证,并且路由规划结果
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宽燃料航空活塞式发动机曲轴动力学仿真及实验研究
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作者:
王辉
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽燃料发动机 煤油 汽油 曲轴强度 仿真计算
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描述:
曲轴进行有限元分析,找出曲轴上的应力集中部位,并对问题点进行优化改进以提高曲轴强度,使曲轴达到能同时使用汽油和煤油两种燃料的目标。在计算研究过程中,还对发动机进行了多次的台架实验,用实验结果来验证仿真模型及有限元分析结果的准确性和可靠性。
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小型航空进气道喷射二冲程涡轮增压发动机的仿真分析及改进研究
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作者:
尹君
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
进气道喷射二冲程发动机 废气涡轮增压 缸内直喷 仿真
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描述:
技术已经成为发动机功率强化以及功率恢复的一个十分重要而有效的技术手段。本文以某型航空进气道喷射二冲程发动机为原型,在仿真模拟软件GT-Power中建立了进气道喷射二冲程废气涡轮增压发动机的仿真模型,确定
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航空发动机轴承健康管理仿真试验方法研究
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作者:
易陆君
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动轴承 健康管理 载荷分布 状态寿命 仿真试验
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描述:
发动机轴承失效及时预警、视情维修和自主维修的效率为出发点,阐述了航空发动机轴承健康管理、寿命管理与维修管理等相关内容的基本概念和相关方法,主要研究了航空发动机轴承健康管理的仿真试验方法和发动机轴承状态
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基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究
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作者:
杨涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件 残余应力 加工变形 仿真模型
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描述:
的航空结构件加工变形仿真技术的研究,开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形,建立了内应力变形仿真
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基于RT-LAB的航空发动机控制系统实时仿真技术研究
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作者:
张义
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LAB 控制器设计 参数整定
航空发动机 控制系统 实时仿真 RT
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描述:
鉴于航空发动机控制系统的复杂性,在其开发过程中采用各种仿真试验技术可有效降低开发成本、缩短研制周期并能避免真实系统的试验风险。离线数字仿真侧重于对控制方案的机理验证,而为了评估方案的实时性和工程可
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一种IP化航空电信网切换管理方案设计及仿真
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作者:
刘天华
来源:
北京邮电大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
IP化航空电信网 移动性管理 切换管理 广播式自动相关监视
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描述:
。论文中首先设计了一种基于ADS-B报文的切换管理方案,提出了切换判断管理的两种核心算法,即基于ADS-B报文到达周期特性进行切换时机选择的算法和基于航迹预测技术进行多目标地面站选择的算法。然后通过仿真