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- 制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
- 作者： 晏武英 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 战斗机 涡轮前温度 涡扇发动机 验证机 发动机技术 制空作战 对地攻击 未来趋势 经济可承受性 第一代 总压比 涡喷发动机 飞机发动机 涵道比
- 描述： 近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得
- 浅谈民用航空发动机适航技术新要求
- 作者： 綦蕾 李紅琳 陳智强 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合相 民用航空发动机 持久试验 发动机推力 燃油流量 风扇叶片
- 描述： 紧跟国际民航界适航理论、技术规章、工业标准和政策措施的发展趋势及新要求,对典型案例进行分析,可以对我国民用航空发动机型号发展提供借鉴。近年来,局方公布了一批典型的发动机适航技术新要求,按照起因大致
- 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟
- 作者： 陶立权 马振 邱学旺 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮轮缘封严 数值模拟 封严层高度
- 描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数
- 航空发动机设计更改闭环管理
- 作者： 吉倩 肖然 周阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计更改 技术状态控制 闭环管理 全寿命周期
- 描述： 技术状态控制是航空产品全寿命周期技术状态管理中非常重要的活动,而设计更改控制作为技术状态控制的内容之一,其闭环管理就显得尤为重要。为加强航空发动机设计更改的控制,技术部门在转发总师单位下发的设计更改
- 航空发动机产品定义类标准的结构要素研究
- 作者： 曲政龙 刘启国 唐伟 王长溪 李贺 来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 产品定义类标准 结构要素
- 描述： 围绕航空发动机产品定义类标准编制需求,结合产品定义类标准编写有关规定,在分析研究国内外航空发动机现有产品定义类标准中同类标准结构要素现状的基础上,提出航空发动机产品定义类中同类标准可通用的结构要素。
- 基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
- 作者： 赵洪利 段朝鹏 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 备发 仿真 性能衰退 硬件损伤 离散事件
- 描述： 针对利用传统的数学解析法在解决航空发动机备发数时建模复杂且计算困难的问题,提出了一种基于离散事件仿真的解决方法。首先,通过对历史下发数据进行分析,统计出发动机机队因性能衰退和硬件损伤下发的时间,并
- 航空发动机状态趋势监控方法
- 作者： 吴云锋 陈洁 来源： 中小企业管理与科技(中旬刊) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 状态趋势 航空发动机 监控方法
- 描述： 一般来说,航空发动机工作性能以及状态情况往往会对飞行安全产生直接影响。鉴于航空发动机运行状态的重要性,研究人员需要重点针对航空发动机运行情况进行准确掌握与分析。通过合理判断当前发动机状态好坏,确定
- 航空发动机核心机适航进近噪声预测
- 作者： 闫国华 焦彤 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹 SAE GE模型 Peart&Dunn模型 有效感觉噪声级 核心机
- 描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量