民用飞机实验室发动机低温启动试验可行性分析

作者： 马建军   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化   折叠翼飞行器   高斯伪谱法   姿态控制   高超声速  

描述： 大涵道比发动机在实验室开门时,对在室内展开发动机低温启动/慢车试验的可行性进行了分析。分析了通过管道的排气量与实验室升温速率之间的关系,设计了将发动机内涵和外涵排气分割处理的排气方式,只将内涵排气

基于飞机发动机数字化对接安装工艺研究

作者： 杨洋   罗宇   陈军   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 对接安装   数字化装配   飞机发动机  

描述： 数字化技术在飞机发动机装配中的应用提高了对接安装的精确性和可操作性,为此本文研究飞机发动机数字化对接安装工艺,介绍数字化对接安装工艺优势、工艺构成、工艺难点,并给出数字化对接安装规划设计方案。总结飞机发动机数字化装配经验,供相关人员参考借鉴。

活塞式航空煤油发动机冷启动性能试验

作者： 苏思源   胡春明   刘娜   赵英博   王旸   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   启喷转速   点火能量   冷启动   燃油温度  

描述： 针对启喷转速、燃油温度、点火能量等影响因素,在一台排量650mL的单缸试验机上,开展了对航空煤油发动机冷启动性能的试验研究。结果表明:随着启喷转速的提高,启动时间呈现先变短后变长的趋势,启喷转速为1

不同金属硬物冲击航空发动机叶片损伤研究

作者： 舒畅   程铭   许煜   刘景元   李培源   王伟   张文俊   程礼   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤模拟   弹道冲击   风扇叶片   外物损伤(FOD)   损伤形貌   动力学响应  

描述： 为分析不同金属硬物对航空发动机风扇叶片造成的外物损伤特征差异,选取钢、铜、铝、铅四种材料弹珠作为外来物,以两种角度、多种速度冲击真实叶片进气边缘进行高速弹道冲击试验,并采用数值方法仿真动态损伤

基于飞参数据的航空发动机故障预报研究

作者： 荆竹   巩美娟   来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞参数据   故障预报  

描述： 为能够充分的体现出飞行参数数据的应用价值,本篇文章研究了对飞行参数历史数据的发动机故障预测方法。在对飞行参数数据里面多组数据与发动机性能参数关系进行理论分析的基础上,讨论了四种发动机的可行性和具体

二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化

作者： 张朔   赵振峰   董雪飞   叶莹   来源： 兵工学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压   二冲程   高空功率恢复   无人机   航空活塞发动机   增压匹配  

描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机

航空活塞发动机缸体再制造强化研究进展

作者： 谭燕   丁发军   来源： 热加工工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行粒子   内孔热喷涂   航空活塞发动机   再制造  

描述： 航空活塞发动机在航空、军用装备领域发挥着重要作用，因其作为主要动力装置，决定了其工作环境为高温、高压等苛刻环境，导致缸体内壁严重损伤和失效。介绍了以再制造方式来修复损伤的航空活塞发动机，通过内孔

基于迁移学习的民航发动机小样本故障诊断

作者： 付松   钟诗胜   林琳   张永健   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   支持向量机   小样本   深度自编码器   故障诊断   迁移学习  

描述： 为解决民航发动机故障诊断面临的故障样本不足问题，提出了一种基于深度自动编码器(deep auto-encoder, DAE)迁移学习的小样本故障诊断方法。在该方法中，首先利用大量的正常样本对DAE

拧紧策略对航空发动机单螺栓连接预紧力的影响

作者： 李小强   孟庆阔   杜一凡   陈飞宇   王辉   赵兵   来源： 机械工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拧紧工艺   预紧力   拧紧速度   螺栓连接  

描述： 针对航空发动机装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题，基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验，分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响，具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法和拧紧

非完美维修下民航发动机剩余寿命预测

作者： 曹惠玲   崔科璐   郭静   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   Wiener过程   剩余寿命预测   非完美维修  

描述： 针对现阶段剩余寿命(RUL)预测方法没有考虑在发动机性能衰退阶段维修因素影响的问题，提出了以考虑非完美维修下的性能衰退模型预测民航发动机RUL的方法。采用带漂移点的Wiener过程对民航发动机的性能