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- 航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
- 作者： 崔向敏 潘冬 彭楠 马健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动应力 支架改进 断口分析 支架断裂 结构 外部管路 高周疲劳
- 描述： 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
- 航空发动机管路数字化制造及应用
- 作者： 黄发 张中健 酉福飞 马健 邵彬彬 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合夹具 数控弯管 回弹预测 数字化制造 外部管路
- 描述： 针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造
- 航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
- 作者： 何嘉辉 张栋善 赵成 郭道胜 陈星州 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测 无损检测 航空发动机叶片 超声红外热成像
- 描述： 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热
- 航空发动机齿间凹槽对篦齿封严特性的影响
- 作者： 查小晖 漆莹 来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏系数 篦齿 封严效率 凹槽
- 描述： 运用RNG k-ε两方程湍流模型,对篦齿腔对应壁面进行开槽的篦齿内部流场进行数值分析,获得了凹槽篦齿的封严规律,研究了凹槽尺寸、压比对其泄漏的影响。计算结果表明:适当的凹槽结构可以提高篦齿的封严效率,当凹槽深度和宽度分别为6mm和2mm时,相对于光滑篦齿可提高封严效率11%。凹槽篦齿泄漏系数随着压比增大而增大,达到一定压比后,趋于平缓。不同深度和宽度凹槽对压比敏感度不一致。
- 航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
- 作者： 滕跃飞 彭霜 李佳 孙智君 来源： 失效分析与预防 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验 缺陷 航空发动机 疑似裂纹
- 描述： 航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
- 航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
- 作者： 张鹏程 刘瑾 杨海马 杨萍 虞梓豪 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云处理 航空发动机叶片 逆向工程 激光检测 迭代最近点
- 描述： 航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
- 作者： 杜立峰 王娜 任志远 韩大禹 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 平衡技术 低涡转子
- 描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
- 考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
- 作者： 莫李平 王奕首 王奕惟 赵奇 卿新林 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 网格搜索 航空发动机 基线建模 数据选择 状态监控
- 描述： 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究