基于多任务卷积神经网络的空中目标旋翼参数估计方法

作者： 范雪欣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋翼参数估计   注意力机制   SKNet   SENet   多任务卷积神经网络  

描述： 基于多任务卷积神经网络的空中目标旋翼参数估计方法

航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究

作者： 张贤杰   孙晶   来源： 自动化技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测   非线性分析   分形理论  

描述： 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。

航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究

作者： 张贤杰   孙晶   来源： 自动化技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测   非线性分析   分形理论  

描述： 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

C_(q')[x,y]上的量子群U_q(sl_2)模代数结构的分类

作者： 王悦丽   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 权   模代数   符号矩阵   量子群   Hopf代数  

描述： C_(q')[x,y]上的量子群U_q(sl_2)模代数结构的分类

变体飞行器的非线性控制方法研究

作者： 郑文全   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形协同控制   飞行状态   状态相关黎卡提方程   自适应滑模控制   高超声速   变体飞行器  

描述： 变体飞行器的非线性控制方法研究

四旋翼飞行器非线性姿态控制研究

作者： 康艳超   来源： 中北大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四旋翼无人飞行器   Backstepping   PD   自抗扰控制  

描述： 四旋翼飞行器非线性姿态控制研究

航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析

作者： 朱嘉兴   李华聪   符江锋   刘显为   来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油齿轮泵   滑动轴承   瞬态润滑特性   稳定性   轴心轨迹  

描述： 为研究航空燃油齿轮泵滑动轴承在复杂交变载荷扰动下的瞬态润滑行为,建立了燃油齿轮泵滑动轴承的瞬态计算模型,该模型考虑了滑动轴承油膜空化边界的质量守恒和其所处非线性动态承载环境的影响。在此基础上使用

基于离散粒子群算法的航空发动机总装工艺优化方法

作者： 刘超   张茂伟   吕玉红   周建超   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配质量   总装优化   航空发动机   粒子群算法  

描述： 为了提高航空发动机总装工作的效率与质量,加强对总装工序和总装机件的管控,量化不同总装人员工作任务量,提高发动机总装的一致性和可追溯性,提出了1种发动机总装分区优化方法。以改进的2进制粒子群算法为基础

基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化

作者： 于雷   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  

描述： 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群