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根据【检索词:航空电子 光学设备 防霉措施 防潮措施 湿热环境 使用寿命】搜索到相关结果 119 条
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航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
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作者:
郭荣飞
陈伟
李晓艳
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
并行工程
设计制造协同
研发体系
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描述:
产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
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基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
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作者:
郭放
吴晶峰
杨子江
杨慧赟
刘嘉伟
闫文辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
追溯模型框架
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描述:
航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低
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基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
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作者:
郭放
杨子江
刘嘉伟
杨慧赟
闫文辉
吴晶峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
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描述:
本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
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航空发动机右部传动部件对放气带提前关闭的影响因素分析及研究
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作者:
章宏标
闫志祥
史国华
杨俊
闫庆安
沈军
田慧清
艾军军
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
右部传动链
航空发动机
直齿圆锥齿轮
放气带
异常关闭
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描述:
基础上,结合实践结果进行机理分析,确定直齿圆锥齿轮参数偏差较大为引起右部传动链系统传输转速不平稳主要原因。针对故障原因制定了相应的改进措施,从而有效控制放气带提前关闭故障的发生,为发动机类似故障提供参考依据。
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关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨
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作者:
孙景冬
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
外购小零件
贮存管理
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描述:
探讨了航空发动机研制单位外购小零件的贮存管理办法,分金属件和非金属件两类讨论了小零件的贮存条件、贮存期限、到期检验的相关要求,并提出了超期零件处理的相关建议。
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研究航空活塞发动机维修成本控制及其管理模式
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作者:
邱进东
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
维修成本
成本控制
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描述:
本文主要的研究对象为民航活塞发动机,阐述了航空现状和维修发动机所需要消耗的各种成本,根据活塞发动机的维修特点对消耗成本进行分类,提出了相关的成本估算法,根据成本估算法建立成本控制组织机构,并根据控制
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航空发动机故障诊断方法及测试流程分析
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作者:
阚德臣
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断方法
探讨分析
航空发动机
测试流程
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描述:
航空发动机设备是我国现代航空运输事业在运作发展过程中不可或缺的技术设备类型,积极选择运用适当种类的诊断技术方法,并且制定科学合理的测试流程,做好针对航空发动机设备的故障诊断与测试分析工作,对于
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航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
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作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
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描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
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航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究
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作者:
田佳浩
雷乾乾
孙鹏远
赵韦东
袁泉泉
张明
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
中冷
增压
测试
无人机
航空活塞发动机
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描述:
无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统设计
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航空发动机信号采集处理及故障检测方法研究
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作者:
刘伟
周卓峰
黄新阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
滚动轴承
特征提取
机器学习
故障诊断
旋转机械
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描述:
的方式分别学习数据在时域、频域、时频域上的深层特征进行综合诊断。经实验验证,EDNN模型在噪声环境、变载环境下的平均准确率分别达到了98%和97%,具有比SVM、1D-CNN、DBN等模型更强的抗噪与变负载适应性能力。