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- 煤基航空替代燃料性能评价及全生命周期评价研究
- 作者： 郭放 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空替代燃料 理化性能 化学组成
- 描述： 煤基费托航空替代燃料是近期解决石油危机最快捷的途径。随着国际石油供给矛盾日益突出，人们对环境的要求越来越高，在继续降低油耗的同时，人们开始把视线转移到航空替代燃料的发展上。目前的研究对象基本上是基于不对航空发动机进行大的原理结构修改的“即用型”航空替代燃料，主要侧重于燃料的改性、精制、测试验证和基础理化燃烧等相关方面的研究。因而本文通过对煤基费托航空替代燃料的化学组成、理化性能试验研究，分析燃料化学组成和理化性能之间的关联关系，为航空替代燃料的开发和进一步验证研究提供基础。 燃料的组成与性质的关系是燃料设计中的关键问题。本文对新型航空替代燃料-费托合成燃料的组成成份特点进行详细分析，并与标准航空煤油的组成进行对比，分析燃料的部分理化性能与组分之间的关系，根据文献数据以及多元回归建立组分性能关系方程式。重点分析理化性能中的冰点和密度，利用组分分布建立燃料组成和冰点、密度的定量关系式。同时对不同航空煤油和煤基合成燃料混合比的油样进行冰点和密度进测试研究，验证拟合方程的准确性，为以后的航空替代燃料研究提供数据支持。本文对煤基费托合成燃料进行全生命周期分析研究，为进行煤基航空替代燃料的系统设计提供数据支持。
- 未来航空燃料原料可持续性研究
- 作者： 赵晶 郭放 阿鲁斯 杨晓奕 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续 原料 全生命周期 航空燃料 替代燃料
- 描述： 运用全生命周期评价方法,评价未来航空燃料原料可持续性。以传统石油基航空燃料为基准,分析未来8种航空燃料原料(煤、天然气、能源藻、麻疯树、大豆、棕榈、油菜籽及亚麻荠)的可持续性。评价路径包括原料阶段、燃料阶段和应用阶段。原料阶段考虑基础设施消耗,燃料阶段考虑因电能消耗嵌套引起的碳排放。评价指标不仅包括能量、化石能源、水资源消耗和温室气体(GHG)排放,而且包括了环境污染雾霾中的主要成分PM10和PM2.5排放。本文为选择航空替代燃料原料来源提供理论和技术基础。结果表明,在原料阶段,生物基温室气体排放相比石油基均降低,其中大豆油碳减排最明显,麻疯树基航空燃料PM10和PM2.5排放量大,因在种植过程中加入大量化肥。在燃料阶段,煤基费托过程能量消耗大,碳排放高。通过全生命周期分析,煤基费托温室气体排放高,大豆温室气体排放较低,其次是能源藻。在不与人争粮,不与粮争地的前提下、不占用耕地的能源藻具有可持续大规模制备航空替代燃料的应用前景。
- 基于发动机与飞机的藻基航空燃料全生命周期分析
- 作者： 阿鲁斯 温孟阳 郭放 杨晓奕 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 航程 替代燃料 全生命周期分析 能耗 藻
- 描述： 讨论了基于发动机类别及其飞机的藻基航空替代燃料与常规航空燃料对全生命周期的影响。基于GREET(the greenhouse gases,regulated emissions,and energy use in transportation)模型,依据平均载荷、最大航程,将民航客机分为单通道窄体、双通道中型、双通道大型、巨型、支线和公务机等6类。起飞、爬升、进近、滑行、巡航过程的燃料消耗及排放采用国际民用航空组织、美国NASA-AAFEX实验、欧洲EASA适航条例提供的数据。计算了6类发动机-飞机的气体排放、能量消耗情况。在双通道大型客机中藻基航空替代燃料制备过程的温室气体排放仅为0.2351g/(kg·km),原因为该类客机与小型飞机相比有更好的发动机效率和运输效率。然而由于起飞降落过程排放比例较大,单通道窄体客机在航程上对温室气体排放变化更为敏感。
- 军用航空发动机适航工作需求分析
- 作者： 郭放 刘徽 杨慧赟 刘嘉伟 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理 适航 军用航空发动机
- 描述： 本文对国外军机适航发展历程进行简要梳理，分析国内军机适航发展现状和存在的问题，梳理出军机适航管理组织架构，构建军机适航文件体系框架，建立适航管理体系，开展军用航空发动机适航管理流程研究，完善保障能力建设等需求，为我国军用航空发动机适航管理工作的完善提供参考。
- 军用航空发动机企业适航设计保证系统建设方法研究
- 作者： 张琼 郭放 杨慧赟 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 独立监督职能 设计职能 适航职能 设计保证系统 军用航空发动机
- 描述： 建立设计保证系统，可以减轻审定过程中的负担并节约时间，缩短航空产品的研制与合格审定周期，提高效率。本文借鉴民航设计保证系统要求，明确军用航空发动机设计保证系统建设需求，提出“前期准备—培训动员—完善组织架构和岗位职责—梳理三大职能对应的四大要素活动—三大职能的实现—形成设计保证手册”的建设方法，为军用航空发动机企业建设适航设计保证体系提供参考。
- 军用航空发动机适航工作需求分析
- 作者： 郭放 刘徽 杨慧赟 刘嘉伟 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理 适航 军用航空发动机
- 描述： 本文对国外军机适航发展历程进行简要梳理，分析国内军机适航发展现状和存在的问题，梳理出军机适航管理组织架构，构建军机适航文件体系框架，建立适航管理体系，开展军用航空发动机适航管理流程研究，完善保障能力建设等需求，为我国军用航空发动机适航管理工作的完善提供参考。
- 航空器海上飞行空域规划方法
- 作者： 刘玉杰 韩维 綦庆庆 郭放 刘洁 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域规划 协同区域 栅格数据 海上飞行 航空器
- 描述： 为充分利用海上空域资源，提供海上飞行有效空域活动范围，针对海上空域可用资源问题进行了研究，主要目的是寻找一种有效的海上空域可用资源规划方法。一方面，分析了我国周边海域的海上空域资源，并基于岸基军、民航已规划使用空域的环境数据，结合周边空管雷达监视能力服务范围信息，设计了一种基于图形栅格化法的海上空域资源智能规划方法。另一方面，基于协同区域随机搜索算法，分析计算出适合航空器飞行的海上空域数据，可为航空器海上飞行空域规划提供可靠依据。
- 基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
- 作者： 郭放 吴晶峰 杨子江 杨慧赟 刘嘉伟 闫文辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 安全性评估 追溯模型框架
- 描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。