面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计总体规划，提出了过程重构的层环法，构造出并行设计过程模 型和综合评估模型，并编制了管理评估分析软件MEISED系统，对本文 提出的方法进行了演示与验证。 论文首先介绍了航空发动机外部附件布局及管线敷设的概念，叙述了 该领域国内外研究状况，根据外部系统设计的现状与特点，提出了把 并行工程思想与方法引入到航空发动机外部系统设计过程。文中对并 行工程的概念进行了概括，综述了并行工程在国内外航空工程应用领 域研究状况。 基于并行工程的设计思想，确定了航空发动机外部系统总体设计框架 ，提出了一些数字化设计方法。针对需要建立发动机三维实体模型的 要求，结合数字化模型的特点，提出了采用简化模型的概念。由于航 空管路元件有上百种，本文构造了层次结构的元件库，提出了非标准 元件族的归纳原则，依据该原则和三维CAD特征参数化建模的手段， 把航空管路元件归纳为8大类28种元件，简化了元件库建立与调用方 式。文中分析了附件布局的流程，归纳出适合于数字化建模的附件布 局5类多科性设计准则和维修性设计要求，初步探讨了附件布局协同 方法。本文着重研究了计算机辅助三维敷管方法，分析了其主要功能 ，归纳了管路敷设若干规则，提出了创建管路路径的投影层面法。针 对数字模型样机的特点，提出了分区域进行管路敷设技术。发动机外 部系统属多科性约束设计，为此本文提出采用决策支持系统，以期达 到外部设计综合权衡的目标。通过基于数字化平台的外部设计研究， 为实现基于并行工程的外部设计奠定了技术基础。 文中分析了传统过程管理方式的特点，叙述了并行工程过程管理的特 性，对组织重构和资源重构问题进行了一般性研究。根据矩阵组织结 构适用性原则和发动机外部设计的特点，给出了外部设计研制过程的 矩阵组织结构形式和多功能管理模式，同时给出了与之相适应的资源 模型结构形式。 本文根据工程实际构造了现行航空发动机外部系统设计过程模型，依 据工作流重构的6条基本原则，提出了过程重构的层环法。文中叙述 了该法的基本原理与分析步骤，用该法对现行的发动机外部设计过程 进行了因素分析并重构，得到了外部系统并行设计过程模型，并加以 验证。应用关键路线CPM法，找到了影响研制进度的关键工序。文中 进行了过程模型串并行效益分析，结果表明采用并行设计过程将缩短 研制周期。 在叙述了过程评估与决策的意义之后，分析了发动机外部系统设计的 要求，综述了产品设计若干评估方法。用层次分析法（AHP）构造了 发动机外部系统设计评估模型，该模型包括目标层、准则层及相应的 技术措施层，阐述了评估外部系统设计优劣的8个因素指标。文中介 绍了层次分析法的基本原理和分析方法，针对发动机外部系统设计评 估模型，建立了判断矩阵，得到了它们的权向量。最后分别对发动机 外部系统设计现行模型（As-is）和并行模型（To-be）进行了量化评 估，结果表明后者比前者的综合评价指标提高了一倍以上。 根据本文研究内容，开发了管理评估软件MEISED系统，文中介绍 了系统总体构思及功能，该系统由PERT图分析、甘特图分析、网络计 划技术方法和层次分析法构成。通过PERT图分析，使人们更清楚地了 解发动机外部设计的整个过程；通过甘特图分析可直观地比较不同发 动机的研制周期与工序过程；通过CPM法可清晰地看到整个设计过程 的关键路线和最大耗时；通过层次分析法可对结构设计优劣进行综合 评估。 最后对本文研究工作进行了总结与展望。

航空企业产品集成开发团队的组织管理研究

作者： 丑汉朝   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   企业重组   航空工程   产品集成开发团队  

描述： 该文在对中国航空企业产品开发中集成产品开发团队(Integrated Product Team,IPT)组织模式应用现状进行分析的基础上,总结了中国航空企业在新产品开发中应用IPT组织模式所存在的主要问题.根据这些问题重点研究了基于IPT的文化改造问题及组织管理技术:包括IPT的社会基?

并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究

作者： 金兴明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  

描述： 80年代以来，世界经济竞争日益激烈，用户需求越来越高，给企业带来了越来越大的压力。迫使企业一方面加速科技进步与技术创新，另一方面寻求改变产品设计、生产组织管理方式，以期在缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品成本和加强售后服务方面有所突破。在这种形势背景下，诞生了一种新的系统工程方法——并行工程。并行工程就是集成产品开发过程的各种工程行为，使之尽可能地并行而非完全顺序地执行，在产品开发早期就尽可能地考虑产品寿命周期中的诸多因素，并作出正确决策。当今，并行工程的应用已取得了巨大成效并被广泛认同采用，显示出强盛的生命力。 本文综述了并行工程的发展渊源、研究概况；分析了并行工程的运行特性，即时序并行特性、整体特性、协同特性及集成综合特性；提出了从开发周期、产品质量、研制成本及售后服务四个方面来评价应用功效的方法。 比较详尽地描述了并行工程的组织管理的发展及其基本模式；通过分析质量管理体系及其标准演变过程，全面质量管理理论及内涵，深入探讨了并行工程与全面质量管理及质量管理体系之间的内在的联系与相互适应性。 在实践方面，全面叙述了并行工程在空管应答机项目开发、表面贴装工艺技术研究及航空电子软件开发过程的全面应用；清晰地展示了并行工程项目系统分析、硬件研制、软件开发过程的一系列技术方法、工作模型及应用指导。详细介绍了如何建立不同层面的综合产品小组并确立其运行规则；如何利用规范化的质量功能展开方法分析用户需求，建立产品过程要求，分析工艺技术与要素，提出了通过设计与工艺的并行开发，提高产品的可生产性的技术方法。详细介绍了如何分析竞争对手的设计能力及竞争能力，正确确立自我设计特性及竞争策略，选定关键设计特性及工艺特性确定优势，逐级展开，从而变优势为胜势。在“软件开发与硬件研制的并行”、“软件模块的并行开发”、“软件开发与软件验证的并行”三个方面提出了并行工程的具体工作模型。这种模型及思路对于大型复杂的嵌入式软件开发具有普遍指导意义。对于并行工程在空管应答机研制中的应用功效作了全面的分析评价。 本文还在七个方面总结了应用并行工程的体会与认识，提出了开展并行工程实践的相应建议，全面总结本论文研究工作所取得的成绩，对于后续研究工作进行了展望。

并行工程在商用飞机研制中的应用

作者： 李海涛   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程   商用飞机研制   成熟度  

描述： 介绍了并行工程的定义及国内外并行工程的应用现状,分析了商用飞机全寿命周期的费用。结合商用飞机研制特点,研究了基于成熟度定义的并行工程方法。通过并行工程的应用,缩短研制周期,降低研制费用。

航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用

作者： 郭荣飞   陈伟   李晓艳   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程   设计制造协同   研发体系  

描述： 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。

航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用

作者： 郭荣飞   陈伟   李晓艳   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程   设计制造协同   研发体系  

描述： 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。

航空产品并行工程实施方法研究

作者： 陈付生   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   总体技术   关键技术   航空产品   实施方法  

描述： 该文根据作者从事CAD/CAM、工程信息管理系统和863/运七200A飞机内装饰设计制造并行工程攻关项目研究与应用的经验,综合阐述了并行工程在国仙外的研究和实施情况,总结了并行工程最核心的方法学和技术;通过对中国航空制造企业产品开发过程分析,建立了重组后的并行的航?

基于产品成熟度模型的航空产品并行协同研发流程的研究

作者： 陈星宇   王天硕   朱运秋   来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程   模糊综合评价   协同研发   成熟度   航空产品  

描述： 当前航空产品研制流程多为单向串行、设计与制造分离,从而导致航空产品研制周期长、质量低的现状。通过分析航空产品的研制流程,提出并行协同研发模式,建立航空产品成熟度模型,并提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术。同时,设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次、多因素评价。通过将其应用于某型号航空标准件的研制过程进行有效行的验证。通过上述方法,制造部门能够有效地提前介入研发过程,实现并行协同研发,达到缩短研发周期、保证研发成本可控和产品质量稳定的目的。