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根据【检索词:参数化设计技术】搜索到相关结果 3144 条
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航空发动机整机振动可视化技术研究
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作者:
李旭鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整机振动 转静碰摩 转子弹性线 计算机图形学 可视化技术 OpenGL
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描述:
有效的方法,本文采用一种新的数据处理方法—可视化技术来实现航空发动机整机振动数据信息的处理,用图形动画的方式直观在现航空发动机的整机振动行为。主要研究内容如下:(1)基于OPENGL技术,采用面向对象的编程
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航空光电平台数字集约化技术研究
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作者:
柏旭光
来源:
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字集约化 PentiumM VxWorks PC104总线 优先级 任务调度
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描述:
航空光电平台的功能多样化和结构小型化之间一直存在着矛盾,在目前的平台设计上,每增加一种新的功能就会带来增加控制板卡的后果,平台的减重往往靠牺牲平台结构的刚性为代价。航空光电平台数字集约化设计的目的
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航空发动机组件化建模技术研究
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作者:
孙龙飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 面向对象建模 组件化程序设计 实时仿真 容积动力学
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描述:
组件化程序设计方法作为解决“软件危机”的一种可行办法,近几年得到了极大的重视,使用这种方法开发的应用程序有非常突出的组装性能,通过使用已有的组件以及自己开发的组件,程序员可以方便地开发自己的应用程序
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电传操纵系统自动化检测关键技术研究
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作者:
冀源
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
继电器矩阵板卡
电传操纵系统
FPGA
系统检测
LabVIEW
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描述:
串口调试助手从计算机向板卡发送命令进行测试,板卡可以对所接收到的命令做出相应的动作,该设计实现了对板卡的有效控制。上位机部分采用图形化编译软件LabVIEW实现软件控制界面的设计。该实验设备在其功能和技术上基本上实现自动化程度高,节约成本,基本符合实际应用需求。
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航空导管数字化制造技术研究
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作者:
吕彦盈
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
工艺仿真
测量
数字化装配工装
导管
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描述:
针对目前飞机导管在生产制造上存在的不足,为了缩短导管制造周期,提高生产效率,保证制造精度和导管质量,形成一套导管数字化制造的生产流程,对航空导管的数字化制造技术进行了研究。采用导管分区分段参数化建模
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民航空管自动化应急系统的设计与实现——方案设计与雷达数据处理子系统
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作者:
田庄
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空管
应急
自动化系统
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描述:
,立足于空管飞行安全保障,通过现场调研确定建设方案,规划了应急自动化系统的整体框架和硬件结构,设计并实现了软件系统。在此基础上,本论文重点讨论本人负责的雷达数据处理子系统的设计与实现。 本论
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航空发动机修理线信息化规划与设计
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作者:
曹成顺
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
信息化规划
看板管理
发动机修理
工艺路线
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描述:
信息系统的设计。该方案在计划管理和现场控制方面都解决了航空发动机修理业务存在的问题,开辟了航空发动机修理业务信息化应用的先河。
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民航空管自动化系统监控系统的设计与实现
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作者:
高建国
来源:
北京邮电大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
监控 空管自动化系统 SNMP协议 网络管理
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描述:
对某些重要服务器或功能的实时监控和告警。因此,设计和实现一个针对空管自动化系统的实时监控系统是确保该空管自动化系统安全、可靠和稳定运行的关键,也是保障航空安全的需要。 本论文分为五个部分:(1)介绍
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某航空集团公司办公自动化系统的设计与实施
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作者:
胡继霞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
办公自动化 公文流转 可视化流程
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描述:
本设计论文项目以某航空集团公司办公自动化项目为背景。该公司组织机构庞大,面临行文周期冗长,公文丢失,工作流程、数据及接口不规范形成信息孤岛,办公管理成本高,办公效率低等问题。本论文论述了针对这些问题
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基于.NET的航空企业信息化水平评测系统设计与实现
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作者:
范智
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息化评测 B/S .NET
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描述:
进行分析,依据《国家信息化评价规则》进行,通过UML (Unified Modeling Language, UML)标准建模语言,基于.NET框架技术,采用B/S模式,通过软件工程的方法对某航空企业信息化
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