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- 航空风险评价技术研究
- 作者： 庄瑞刚 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空风险 系统检测 评价模块
- 描述： 该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的数学模型,建立航
- 电传操纵系统自动化检测关键技术研究
- 作者： 冀源 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 继电器矩阵板卡 电传操纵系统 FPGA 系统检测 LabVIEW
- 描述： 电传操纵系统是一种现代化的飞机控制系统,它完全取代了传统机械式的飞机操纵系统,是一种对飞机实施全时间、全权限的控制增稳系统。它强化和提高增强了飞机的操纵性以及稳定性的性能,最后为飞机的发展提供了较高的测试平台。它将油门控制、导航、火控等各个系统有效的结合起来,从而达到了对飞机进行更加复杂的控制效果,有利于主动控制技术的应用。随着现代社会的发展,电传操纵系统越来越广泛的应用到飞机系统中,与此同时,电传操纵系统的安全性就显得尤为重要,电传操纵系统的故障将直接影响飞机的飞行安全甚至威胁到飞行员及飞机乘客的生命安全,给社会带来巨大危害和损失。因此需要建立一套对电传操纵系统的安全故障进行检测的检测系统。在目前电传操纵系统的检测过程中,设备的使用存在一些问题比如:价格昂贵、人工操作接线耗时、易错、检测条件复制困难、检测过程中手工操作过多的现状及缺陷等。本文结合实际工程需求并且为了满足飞机电传操纵系统故障的快速定位及检测的要求,针对以上电传操纵系统自动化检测设备出现的问题提出了研究措施及改进办法:自主设计了一款以FPGA芯片EP2C5T144C8N作为控制核心的多路继电器矩阵板卡,以此来代替人工接线端子机柜实现多路数据传输通道切换和通断控制,FPGA通过数据传输接口RS485实现与上位机之间的命令传输以及信号传输。本设计通过对硬件电路和软件的多次调试和仿真,得到了FPGA设计的仿真结果。利用串口调试助手从计算机向板卡发送命令进行测试,板卡可以对所接收到的命令做出相应的动作,该设计实现了对板卡的有效控制。上位机部分采用图形化编译软件LabVIEW实现软件控制界面的设计。该实验设备在其功能和技术上基本上实现自动化程度高,节约成本,基本符合实际应用需求。