北方航空吉林公司市场营销战略的制定与实施

作者： 赵永军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   自由词   北方航空   战略   指定与实施  

描述： 首先本文探讨了航空运输企业市场营销战略的内涵、航空运输企业市场营销的特殊性、航空运输企业的营销要素组合和航空运输企业制定市场营销战略的基本原则；然后本文对北航吉林公司所面临的市场营销环境进行了细致

国际航空货运业在亚洲市场竞争模式之构建

作者： 萧国洲   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运市场　　赛局理论　　竞争  

描述： 機場之主要貨運定期航線運量模式。本研究以台灣國際航空貨運航線市場的實際資料進行案例分析，驗證本研究模式的可操作性。研究結果發現：(1)混合型業者族群在案例中為市場優勢者，尤其短程航線市場；(2)相較於

资料采矿技术应用於国内航空市场之顾客价值分析研究

作者： 温智超   来源： 国立高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　资料采矿　　RFM模式　　决策树分析  

描述： 國內航空市場之逐年萎縮，面對台灣高鐵即將營運通車，業者若能透過顧客價值的辨識將市場有效區隔，保留具有價值之顧客並提高其忠誠度，強化企業與顧客間之互動，將能創造更多競爭優勢。 隨著資訊科技的發展，透過資料採礦技術的分析，可以輔助業者從資料庫中挖掘出更多有意義的資訊，將資料轉化為知識。本研究即以國內某航空公司為研究對象，將該公司之飛行常客計畫所建立之顧客資料庫，透過顧客價值理論之RFM模式作為分群工具，將不同貢獻價值之顧客有效區隔，同時透過資料採礦技術之C4.5決策樹分析，以顧客的貢獻價值之高低及航線型態區隔作為目標變數，以瞭解不同區隔之顧客其消費屬性與特徵為何，並依據資料採礦分析之結果研擬不同的行銷策略與產品組合。 研究結果顯示，RFM模式可以將價值不同之顧客有效區隔，決策樹分析能夠依據顧客屬性之不同進行規則分類，在最有價值的顧客中，以顧客之性別、年齡、居住地、職業、哩程數等變數具有辨識旅客搭乘本島航線或離島航線之決策作用；在潛在價值顧客中，則以顧客之居住地、哩程數、季節性、年齡等變數具有辨識旅客搭乘本島航線或離島航線之決策作用。本研究之結果為建立一套資料採礦流程，同時依據資料採礦結果具體建立相關之行銷策略，使業者可以透過學術研究的支持建立顧客關係管理，有效運用資料庫行銷提升營運效能。

异质性旅客选择行为与航空公司市场行销策略模拟之研究

作者： 蒋子萱   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 酬宾回馈方案　　异质性旅客选择模式　　行销策略  

描述： 近年來航空公司為了差異化酬賓回饋方案內容，開始進行多元化的企業結盟，例如航空聯盟或是異業結盟，透過提昇點數的使用彈性來吸引航空旅客，然而，過去航空策略聯盟相關研究多為分析航空同業聯盟的結盟效率，鮮少針對異業結盟與強化酬賓回饋方案對旅客選擇航空公司的影響進行探討，因此本研究建構數學模式來模擬異質性旅客動態的選擇行為，模式中包含考量哩程點數的動態制約力、旅客的購票習性、航空公司的服務水準以及行銷策略等。本研究第一部份使用聯合分析法校估航線之票價、頻次、酬賓哩程方案等屬性效用值，進而以羅吉特模式求得旅客對各航空公司之選擇機率。第二部份的旅運者動態決策行為模式則根據實際航線型態中旅客消費習性不同而分別構建，透過動態的計算酬賓哩程方案對市場佔有率的影響效果。第三部份使用小世界網路架構總體旅運者的人際關係網路，透過不同的狀態之間的轉換表達出旅運者的決策行為，而透過節線傳遞口碑訊息使得個體的決策行為會對網路中其它旅運者產生交互影響。模擬總體市場內競爭航空公司的市場佔有率消長趨勢，藉此比對各種行銷策略對自身與其他競爭者的影響，提供航空公司選擇最佳競爭策略的評估依據。整合應用本研究一系列模式將可進行實證範例分析，研究結果顯示本研究納入旅客異質性考量，並結合行銷擴散模式以及點數制約力的動態影響之下，所進行的市場佔有率預估能夠包含更全面的影響變因，針對特定航線的模擬市場佔有率與實際值相當吻合，顯示本模式之適用性，更進一步提供航空公司作為策略改變的評估依據，藉由本模式之模擬結果，航空公司可以在實施不同行銷策略之前，預測市場對策略的反應情形，研究結果顯示對市場佔有率較低的航空公司來說，使用降價促銷所刺激的市佔率成長幅度較大；然而對原先市佔率較高的航空公司來說，使用異業聯盟的酬賓哩程方案能帶來較多的旅運需求量。其中降價策略對同質性高的航空公司威脅較大，反之，提昇酬賓哩程方案對異質性競爭業者的影響較劇烈，更進一步從模擬結果發現航空同業聯盟會造成替代性上升的問題。此外，針對酬賓哩程方案進行深入探討，哩程點數是創造旅客忠誠行為的影響因素，研究結果顯示酬賓哩程方案的行銷效果會受到航程距離以及旅運者出國頻次的影響，發現當航程距離較長時，異業聯盟內的低門檻的兌換商品將降低點數對旅客產生的制約力行為，如果長程航線內旅客搭乘頻率提昇，會加速點數的累積而過於輕易達到兌換門檻，導致哩程點數無法達到產生旅客忠誠的目標；反之，對短程航線來說，異業聯盟的低門檻兌換商品能夠提昇對旅運者的吸引力，當短程航線內旅客的出國頻率提昇時，可以加速點數的累積速度，使得點數產生的制約效果更好，因此出國頻率高低在不同航程距離之下會產生不同的影響。

航空公司在市场化进程中面临的经济风险与对策

作者： 杜立新   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场化   经济风险   航空公司  

描述： 该文以民航运输业的最典型代表-航空公司为分析对象,探讨航空公司在市场化进程中可能出现的恶性价格竞争风险、债务风险、利率与汇率风险、航油价格风险、锁售模式风险等经济风险及相应的抵御方法.该文围绕当前航空公司经营管理中的实际存在典型问题,分析的内容与现状

高科技产业航空物流委外之市场区隔研究

作者： 蔡宜廷   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高科技产业　　航空货运　　使用区隔　　广义线性交互模型　　使用率  

描述： 本研究的目的是發展一個量化的模型來研究台灣高科技產業(High-tech industry)在航空貨運(Air Cargo)市場的使用區隔(Usage segmentation)分析。在廣義線性交互模型(GLIM, Generalized Linear Interactive Model)中，透過五個類別的總體區隔變數來建立高科技廠商對於航空貨運承攬業及快遞業者的使用率模式。 廣義線性交互模型是一個發展良好的類別資料分析工具，它能夠將變數的類別關係加以一般化、公式化並處理有關非負特徵的使用率(Usage rate)。此外這項技術可以進一步探究變數間是否存在交互關係。本研究從一百五十家科學園區的高科技廠商中收集五百一十一筆的航空貨運訂單來進行分析，經由逐步迴歸的方式，檢定變數的顯著性並找尋最適模型。透過兩個顯著的區隔變數，我們可以建立十二個航空貨運的區隔市場。在每一個區隔市場之中，承攬業者及快遞業者的使用率可以運用最適模型的參數校估來得知。 本研究的實證結果可以提供有價值的市場資訊給航空貨運服務業者在未來顧客鎖定以及服務定位的決策制定參考。

内蒙古支线航空运输市场的开发策略研究

作者： 王瑞娟   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内蒙古　　支线航空　　开发策略  

描述： 了一系列政策和措施加以鼓励，使其发展速度迅猛。但是在发展过程中还遇到一系列的问题，主要是支线机场市场开发策略还不尽合理，还需要下大力气对于其需求进行科学的预测。因此，研究支线航空运输市场需求影响因素

C航空公司国内市场顾客关系营销策略研究

作者： 曾博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客忠诚　　关系营销　　航空公司  

描述： 行业的长远、良性发展。在新的形势下，为了更好的占有市场，提升竞争力，一套行之有效的营销策略迫在眉睫，而顾客关系营销就能为航空公司带来稳定的客源，有效提高顾客满意度和忠诚度、增加顾客的转换成本。本文

K航空公司国内客运市场营销策略研究

作者： 王莹   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　客运市场　　营销策略  

描述： 随着经济快速发展及旅游产业的兴盛，航空客运市场的需求量逐渐增加，航空业面临巨大的市场发展空间。与此同时，其它交通方式如公路、高铁行业迅速发展，加上国内航空公司本土作战，在认知度及品牌方面独占

内蒙古地区支线航空运输市场经营模式分析

作者： 李文斌   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内蒙古　　支线航空　　经营模式  

描述： 起步早，又有得天独厚的发展领域和飞翔的天空。从自治区地理环境、自然资源、气候条件及经济发展现状分析，支线航空运输市场的需求潜力很大。但内蒙地区支线航空发展也存在着各种各样的问题，面临多重困难。中国航空