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根据【检索词:压力局部损失】搜索到相关结果 104 条
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机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析
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作者:
权凌霄
司梦贺
李涛
张琦玮
孔祥东
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压导管
强度分析
实验分析
有限元仿真
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描述:
飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管
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航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
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作者:
张伟
郝朝龙
刘添添
曲奕润
张青松
陈达
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热失控
MS
锂离子电池
GC
航空安全
拉曼光谱技术
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描述:
压力和荷电状态(State of Charge, SOC)对锂离子电池早期故障气体类型、气体动态演变及气体潜在危险性等特征的影响规律,同时综合考虑压力、电压和电池温度等多种因素分析锂离子电池热失控危害
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高精度气体活塞压力计的改造设计与航空应用
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作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
气体
压力
改造
活塞
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描述:
介绍了2465气体活塞式压力计的原理,着重分析了气体活塞压力计的自动化改造的设计思路,说明了设计中的要点和不确定度评定,改进后的气体活塞技术指标得到显著提升,并最终在航空发动机试制研保过程中取得了预期应用。
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不同插板下的航空发动机进口压力畸变试验
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作者:
刘作宏
蔡承阳
何志强
许光磊
高磊
杨龙龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
插板
综合畸变指数
航空发动机
进气畸变试验
总压恢复系数
压力畸变
面平均紊流度
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描述:
为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验,并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成
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某航空用压力传感器可靠性研究
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作者:
单鹤南
张娜
任向阳
魏晓明
郭乃鼎
吕宏珲
董威
来源:
电子产品世界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性
失效率
压力传感器
MTBF
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描述:
压力传感器的可靠性是考核质量好坏的重要指标,可以综合反应压力传感器的性能,可靠性的高低关系着工作效率、经济效益,甚至直接影响人身安全问题。因此,对压力传感器的可靠性研究显得十分重要和非常迫切。本文
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浅谈航空发动机滑油压力监控系统的设计
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作者:
鲁英杰
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
改进
滑油压力监控
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描述:
滑油压力是航空发动机的重要运行参数,各型发动机针对滑油压力都有严格的监控设计,当发动机滑油压力过低时往往需要执行发动机关车操作。若滑油压力监控系统发生故障,可能导致虚假的滑油低压警告,从而造成不必要
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3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
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作者:
张琦
薛文鹏
宋江涛
牛宏伟
孙科
来源:
中国测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
压力受感部
3D打印
飞行试验
振动试验
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描述:
为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题,采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受
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航空发动机动态压力管腔效应校准系统的设计与应用
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作者:
于大洋
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
校准
管腔效应
动态压力
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描述:
介绍了航空发动机动态压力管腔效应校准系统的设计方案,并针对发动机燃烧室动态压力测试中管腔效应对真实频率的干扰问题,制定校准方案,实现了不同结构压力测量管腔频率特性的校准,为动态压力管腔的改进设计以及动态压力测量结果可靠性提供了计量保障。
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航空公司飞行签派员压力管理研究——联动京津冀一体化航空服务上水平
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作者:
陈琳
苏静
黄博文
来源:
天津科技
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
挑战性
阻碍性压力 组织支持 工作满意度 离职倾向 身心紧张
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描述:
进出量大幅增加,作为航空公司运行控制部门核心力量的飞行签派员也面临着与日俱增的工作压力。为确保航空公司在“以人为本”基础上持续发展,探究了飞行签派员挑战性-阻碍性压力源对其心理和行为的影响,着重研究组织
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航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
人工神经网络
全包线试飞
滑油压力
全工作状态
飞行试验
滑油系统
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描述:
以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算
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