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- 航空替代燃料性能关联模型研究
- 作者： 黄昕伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS 航空替代燃料 性能关联 方程模型 GC
- 描述： 传统的航空涡轮燃料由石油炼制而成，而石油是不可再生资源，航空替代燃料的研究顺应了时代的需要。航空燃料的发展还处于迅速发展的起步阶段，由于航空替代燃料与常规航空燃料有着一定的组分及性能差异，影响到替代燃料的正常使用。替代燃料的组分构成和理化性质是燃料性能的基础数据，对二者之间的关联进行大量的基础研究是现在亟需的。本文研究了替代燃料及航空燃料的组分检测法以及重要理化性质检测方法，确定了所有检测方法的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。
- 生物质基新型航空汽油的基础研究
- 作者： 徐美 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS 航空汽油 生物质 催化热解 生物油 GC
- 描述： 航空汽油是世界各航空公司使用的两大航空燃料之一，而航空汽油的供应一直是制约我国通用航空业发展的主要障碍之一，目前寻找可大规模应用于商业开发的生物燃料已成为全球航空业的当务之急。本文旨在通过对生物质催化热解特性的分析，考察了催化剂对生物油特性的影响及生物油制备航空燃料的特性。首先，本论文阐述了国内外生物质液化制技术及各种液化技术的特点。研究了水稻秸秆和锯末的热解最佳温度。通过浸渍法将Ni负载在分子筛上，然后在最佳热解温度条件下，利用小型固定床开展生物质催化热解制取生物油的实验研究，并用GC-MS分析生物油成分，最后分析了添加生物油后的航空油的特性。通过热解实验可知，水稻秸秆的最佳热解温度是500℃，而锯末热解温度为550℃。说明木质素类生物质热解的热解温度高于水稻秸秆。以锯末为原料，当分别加入催化剂reusy，Ni/reusy，β，Ni/β，zsm-5，Ni/zsm-5时，以zsm-5型为催化剂时制得的生物油产率最低，在对生物油检测中检测到2-甲基萘、甘蓝菊、丙烯，其中Ni的添加调整了生物油中化合物组分的含量。将生物油添加到航空油制成新型航空油，抗爆性提高，实际胶质增多，油溶性较差，但对其他特性没有显著影响。
- 航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
- 作者： 张伟 郝朝龙 刘添添 曲奕润 张青松 陈达 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 MS 锂离子电池 GC 航空安全 拉曼光谱技术
- 描述： 针对航空锂离子电池热失控释放气体安全性研究不足的问题，采用气体拉曼光谱技术、气相色谱仪（Gas Chromatography, GC）和质谱（Mass Spectroscopy, MS）耦合来探究压力和荷电状态（State of Charge, SOC）对锂离子电池早期故障气体类型、气体动态演变及气体潜在危险性等特征的影响规律，同时综合考虑压力、电压和电池温度等多种因素分析锂离子电池热失控危害。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险，释放的气体体积越多；CO,CO2,PF3,C2H4及电解液（C3H6O2、C3H6O3、C4H8O2）等气体可作为航空锂离子电池早期故障诊断特征。研究结果对保障锂离子电池在航空领域的安全运输及应用具有重要意义。