关键词
飞机如何突破“热障
作者: 彭龙飞   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 气动加热   极限温度   宇宙飞行器   热量消耗   飞机机体   烧蚀材料   飞行速度   米高扬设计局   航空界   航天飞行器  
描述: 当飞行器的飞行速度达到2倍声速时,其前端温度可达100℃。当飞行器的飞行速度达到3倍声速时,其前端温度可达350℃,已超过一般铝合金的极限温度,使其强度大大削弱。航空界把飞行器作高速飞行时所遭遇到的这种高温情况称为"热障"。过高的温度会使金属蒙皮熔化或烧毁,乘员和飞行器内的设备无法正常
航空发动机转子组件电子束焊变形预测
作者: 王伦   潘博   黄怡晨   李俐群   来源: 焊接学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形预测   热弹塑性理论   固有应变法  
描述: 合金电子束焊缝的固有应变值,分析焊接工艺参数对焊缝固有应变的影响规律;建立结构件模型,分析焊接工艺、焊接顺序及工装条件下组件焊接变形.结果表明,相比于第一,第二和第三级盘,第四级盘心轴向变形最大,且通过增大扫描速度和改变约束方式的方法可以有效减小焊接变形,从而完成对转子组件焊接变形进行预测和控制.
新技术正在推动飞机喷涂技术创新
作者: James   Pozzi   李璇   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 卷筒   疲劳断裂   评定   可靠性   Monte   Carlo法  
描述: 当前各种技术创新正在带动周边产业升级发展,如复合材料在新型飞机的占比越来越高、自动化在航空制造业的应用范围日益扩大等,正在推动着飞机的喷涂技术升级。但由于飞机尺寸较大等因素,自动化机器人喷漆很难在售后服务市场中得到广泛应用。相比之下,紫外线(UV)喷涂技术有望成为下一代喷涂技术升级的热点。
航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
作者: 王瀚艺   卢嘉铮   贺强   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: SiC_f/SiC复合材料   航空发动机   纤维预制体   界面层   EBC   SiC纤维  
描述: 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力,经过20多年的研发,CMC/EBC部件
航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究
作者: 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源: 电焊机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  
描述: 中介机匣在焊接过程中极易发生变形,从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形,通常采用电子束焊进行连接,但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件,采用单电子束相隔180
航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究
作者: 石旭东   齐凯   曾祥瑞   王立文   来源: 机械设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   壁面粗糙度   压气机叶片   沉积特性   流体仿真计算  
描述: 叶片表面颗粒沉积会使压气机性能衰退,而壁面粗糙度是影响颗粒沉积的重要因素。为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒沉积的影响,通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一级压气
航空发动机中气液两流的可视化检测
作者: 赵愉   岳士弘   张洋洋   王化祥   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 灵敏度矩阵   电阻抗断层成像   测量电压   FCM聚类算法   两相流型  
描述: 的FCM算法相比,优化后算法对两流型的定位准确度更高,得到的重建图像的空间分辨率与之前相比误差降低了5%~15%,相关系数提高了5%~20%。
航空发动机轴承腔油气两流动特性及改进研究
作者: 任国哲   燕阳   郑莞霏   赵欢   孙丹   张成烽   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   油气两相   回油结构   通风结构   回油效率   轴承腔  
描述: 为了研究航空发动机轴承腔油气两流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
航空等离子体点火器的射流特性
作者: 刘鹏飞   何立明   祁文涛   张华磊   曾昊   白晓峰   来源: 高电压技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 等离子体  点火器  射流特性  放电特性  分流  分流周期  
描述: 为了研究不同工作介质流量对等离子体点火器射流的影响,利用课题组建立的实验测量系统,实验研究了不同工作介质质量流量下等离子体射流点火器的气体击穿和维持电弧过程,并用相机记录了等离子体射流的动态变化过程
等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究
作者: 刘兴建   何立明   杨涛   金涛   曾昊   张一汉   陈一   刘鹏飞   来源: 推进技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 等离子体助燃  航空煤油  燃烧效率  贫熄边界  
描述: 为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压
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